Ko je Maserati leta 2020 predstavil MC20, je svet superšportnih avtomobilov dobil novega igralca, ki je obljubljal vrnitev znamke na vrh. Zdaj, pet let kasneje, je Maserati na festivalu hitrosti Goodwood 2025 (10.–13. julij) razkril naslednika: MCPura. Toda ali je ta osveženi model dovolj, da se kosa s konkurenco, ki drvi proti elektrifikaciji? Poglejmo, kaj prinaša novinec in ali je vreden vašega navdušenja.
športni avto
Ko so že skoraj vsi mislili, da smo dosegli vrhunec bencinskega razvrata, se je pojavil John Hennessey in zgradil nekaj, kar se zdi kot popolna provokacija sodobnim hiper-avtomobilom. Spoznajte Hennessey Demon 1700 – vijoličnega demona, ki ima moč majhne hidroelektrarne, brutalni turbo orkester pod pokrovom in sposobnost, da vas v četrt milje teleportira v manj kot osmih sekundah.
Porsche razširja svojo Porsche 911 floto z novimi štirikolesno gnanim razredom – Carrera 4S Coupé in Cabriolet ter Targa 4S. Več kot le lepotni popravki – tu gre za resno nadgradnjo. In ja, tudi cenovno.
Ferrari Roma je zapeljala v sončni zahod, a njena naslednica Ferrari Amalfi 2026 je tu, da ponese duh italijanske obale naprej. S še več moči, manj digitalnih frustracij in stilom, ki ga lahko ustvari le Maranello, Amalfi obljublja užitek, za katerega se splača pustiti vse in odpeljati proti jugu.
Bertone Nuccio je visok le 112 cm (44 in), a v njem bije 4,3-litrsko ferrarijevo srce. Gre za edini izdelani primerek iz leta 2012, ki je nastal ob 100-letnici podjetja in hkrati postal njegov labodji spev. Zdaj ga RM Sotheby’s ponuja v skriti dražbi, ocenjeni na 400–500 tisoč €.
Na ekskluzivnem predstavitvenem dogodku v Austinu je Chevrolet dvignil zaveso nad letošnjo zvezdo – 2026 Chevrolet Corvette ZR1X. Ta hibridni presežek, poimenovan “America’s Hypercar”, združuje surovo moč ZR1 z napredkom E-Ray pogona, da doseže pravi presežek v svetu hipervozil. Ste pripravljeni na kombinacijo turbopolnilnikov in električnega sunka, ki bo na stezi spremenil pravila igre?
Če ste se kdaj spraševali, kako bi bilo imeti lastni dirkalnik iz Le Mansa – brez, da vas zaduši FIA birokracija – potem je Aston Martin Valkyrie LM prav to. Omejen na deset primerkov, dovolj brutalen, da se vam zvrti, in z dovolj prestiža, da vas povabijo na večerjo v Gaydon. To je avtomobil, ki ne potrebuje registrskih tablic – ker mu cesta ni dovolj.
Lotus Emira V6 SE je več kot le športni avtomobil; je poklon analogni vozni ekstazi v svetu digitalnih avtomobilov.
Ko Pininfarina praznuje rojstni dan, ne piha svečk – temveč izstreli hipersvetlobni ogljikov izstrelek z 1.900 konjskimi močmi. Pininfarina Battista Novantacinque je čista poezija na kolesih, in to dobesedno zadnja!
Ko se evropski zakoni spremenijo v avtomobilske rablje, tudi najbolj ikonični modeli ne uidejo giljotini. Honda Civic Type R, simbol vozniške strasti, se poslavlja z Honda Civic Type R Ultimate Edition – zadnjim poklonom bencinskemu užitku.
Toyota zaključuje proizvodnjo GR Supre MkV, a že namiguje na naslednika, ki naj bi prišel prej kot v prejšnjem 17-letnem premoru.
Alpine je končno spustil ročno zavoro skromnosti. Pravi, da bo leta 2028 udaril po mizi – z 1000 konji, turbo V6 in dvema elektromotorjema s konceptom - Alpine Alpenglow Hy6. Ferrari? Pazi se.