Če ste zadnjih nekaj let preživeli v prepričanju, da je vrhunec avtomobilske evolucije tiho brenčanje dvo-tonskega električnega križanca, ki sam parkira pred nakupovalnim centrom, se, prosim, usedite. Morda si natočite kozarec nečesa močnega. To, kar gledate, ni avtomobil. To je Red Bull RB17. Je mehanski sredinec vsem emisijskim predpisom, varnostnim sistemom za pešce in logiki nasploh. Je zadnje dejanje legendarnega Adriana Neweyja pri Red Bullu, preden je odšel k Aston Martinu, in zdi se, da je želel oditi z velikim pokom. Dobesedno. To je "track-only" pošast, ki obljublja čase kroga Formule 1, a brez potrebe po ekipi dvajsetih inženirjev, da bi zagnali motor. No, skoraj.
superavto
Večina električnih avtomobilov ima karizmo bele tehnike. So učinkoviti, tihi in rešujejo planet, a ko pritisnete na plin, dobite občutek, da vozite zelo drag palični mešalnik. Dolgčas. In potem je tu Mate Rimac. Človek, ki je pogledal zakone fizike, se namrščil in rekel: "Ne, hvala." Rimac Nevera R Founder's Edition ni avtomobil. Je inženirski eksces, zapakiran v karbon, ustvarjen zgolj zato, da bi bogati ljudje lahko kričali od groze in navdušenja hkrati.
Lamborghini Fenomeno je na Monterey Car Week razvil rdečo preprogo za Fenomeno – „design manifesto“ s najmočnejšim V12 v zgodovini znamke, trikrat elektrificiranim in oblečenim v ogljikova vlakna. Samo 29 jih bo. Če mežikneš, ga zgrešiš.
Svet drvi v tišino in zaslone, GP1 pa dvigne obrate do 9.000/min in zahteva levo nogo. Nova znamka Garagisti & Co. vrača analogno norost Garagisti & Co. GP1: V12, 1.000 kg, 6‑stopenjski ročni – in nič, kar bi piskalo na dotik.
Kabina Karma Amaris GT Coupé je prvič razkrita in deluje kot lounge za tehnofile: “squircle” volan z vidnim karbonskim robom, kapacitivne tipke, pred voznikom digitalni merilniki, na sredini velik infotainment ekran, pred sovoznikom še tretji zaslon. Na tunelu “lebdi” izbirnik prestav. Razstavljeni primerek je dvosedež, oblečen v Crimson Orbit usnje in alkantaro, z obilico karbona in piano črnine, prtljažna polica zadaj pa je oblikovana za potovalke. Streha? Elektrokromatsko zatemnitvena, kot sončna očala za cel avto.
Jesko Absolut je s programskim »čarovništvom« Absolut Overdrive spet potolkel rekord 0–400–0 km/h. 25,21 s. V enem zamahu nazaj na prestolu – in nazaj v glavah vseh, ki še prisegajo na bencin.
Dovolj je bilo tihih izgovorov. Charger se vrača k bencinu z vrstnim šestakom SIXPACK, dvema turboma in gumbom, ki AWD spremeni v čisti RWD. Številke? 550 hp (410 kW), 531 lb‑ft (720 Nm), 3,9 s do 60 mph (0–97 km/h) in četrt milje v 12,2 s. To je 2026 Dodge Charger Scat Pack SIXPACK
Novi Corvette ZR1X je tista redka zverina, ki hkrati razveseli fizike in pesnike: 1.250 konjev (932 kW), eAWD, pod dve sekundi do 60 mph in – ker se Amerika rada spomni svojih veličastnih srebrih dni – povratek tovarniškega mat srebra v omejeni seriji 2026 Chevrolet Corvette ZR1X Quail Silver Limited Edition.z
Ko misliš, da je Zonda končno odšla v zgodovino, se vrne še bolj osupljiva. Pagani Zonda Unico je najnovejši poklon brezčasni ikoni, ki kljubuje času in trendom.
Jaguar C-X75, koncept superšportnika, ki je navduševal še pred desetletjem, zdaj oživi kot cestno dovoljen avtomobil. S pomočjo Callum Design in prilagoditvami za britanske ceste, lahko sedaj občudujemo eno najbolj ikoničnih filmskih vozil na pravih ulicah.
V svetu vrhunskih avtomobilov se pojavi redko, a ko se, zagotovo zablesti. Pagani Imola Roadster ni le avtomobil, je simfonija moči, elegance in tehnološke dovršenosti. Omejena izdaja s samo osmimi primerki po vsem svetu, ki združuje strast in inovacije v edinstveno izkušnjo vožnje na prostem.
Bentley, prestižna avtomobilska znamka, je predstavila posebno različico modela Continental GT Speed. Ta avto je bil predstavljen na dogodku The Quail, A Motorsports Gathering, in je bil izdelan v čast 20. obletnici modela Continental GT. Posebnost tega avtomobila je, da je oblikovan v stilu prvega modela Continental GT iz leta 2003. Ta edinstveni avto je že našel svojega lastnika v ZDA.











