Škoda Epiq 2026 je tu, da pokaže, kako se naredi cenovno dostopen električni SUV, ki ne žrtvuje sloga ali praktičnosti. Z razkritjem na delavnici Volkswagen Group pred IAA v Münchnu je Epiq že ukradel nekaj žarometov. Mi pa si ga oglejmo z vsem cinizmom in navdušenjem, ki si ga zasluži.
SUV
Mercedes‑Benz GLC z EQ tehnologijo 2025: ikonski SUV, z novim oblikovnim jezikom je nova doba zvezde
Mercedes‑Benz GLC je Mercedesova največja uspešnica – zdaj na baterije, z novo “ikonično masko”, MB.OS možgani in 39,1‑palčnim HYPERSCREEN zaslonom čez celotno armaturo. Zveni kot koncept? Ni. Je serija, ki pride na ceste od konca 2026.
Volkswagen ID. Cross je blizu‑serijski “električni T‑Cross” na novi platformi MEB+. Obljublja 155 kW (211 PS/208 hp), do 420 km WLTP (261 mi), 175 km/h (109 mph) in presenetljivo veliko prostora (450 l prtljažnika + 25 l spredaj). V ospredje se vračajo pravi gumbi, enostavna ergonomija in materiali, ki so bolj dnevna soba kot laboratorij.
Ime zveni kot stripovski android, a Togg T10X je zelo resničen: “pametna naprava” s 523 km WLTP, 0–100 km/h v 7,4 s in lastnim hitropolnilnim omrežjem Trugo. Z dvojnim udarcem – tehnologija + doseg – Turčija vstopa v ring evropskih EV-jev.
Predstavljajte si blatno kolovoznico, tihi šum dveh motorjev in zrak brez dizelskega parfuma. Maxus eTerron 9 je pick‑up, ki je šel na detoX od fosilov in se vrnil močnejši. Vprašanje je samo še: ste pripravljeni, da vam delovni konj ne ropota več pod kabino?
Končno! To je novi BMW iX3 Neue Klasse: električni šok, ki vam ukrade srce – in je za BMW prihodnost
Ko pomislimo na električne avtomobile, si pogosto predstavljamo tihe, brezosebne škatle, ki so bolj pripomoček kot strast. Potem pa pride BMW iX3 Neue Klasse – prva serijska zvezda, ki razbija stereotipe in cesto spreminja v oder. Z dosegom, ki vas popelje čez pol Evrope, in pospeškom, ki vam ukrade dih, ta SAV ni le avto. Je revolucija. Pripenjajte se, gremo na vožnjo!
To ni le buggy. To je kalifornijska fantazija, ki je pojedla Weissach za zajtrk: OTTO WERKS Meyers Manx Buggy s 2,2-litrskim Willhoit motorjem, 170 hp in podrobnostmi iz 356. V Ivy Green barvi je zadel v živec. Pet primerkov. Vsi že oddani.
Nekateri restomodi ti prodajajo krom in nostalgijo. Oshe Zambezi Defender pa ti proda zgodbo: afriško umetnost in britanski inženiring v enem, z globokim basom osemvaljnika in občutkom, da si ravno parkiral v galeriji.
München se vrača v formo z IAA Mobility 2025: nove BMW iX3, Mercedes‑Benz GLC z EQ tehnologijo, CUPRA Tindaya, Renault Clio (6. gen.), Volvo EX60 in Hyundai Ioniq 2. Plus kup konceptov in avtonomnih voženj po A94. Pripravljeni? Pripnite živce—varnostni pasovi bodo letos digitalni.
RAM 1500 RHO je že serijsko hiter in hud. Hennessey pa mu je rekel: “Drži mi pivo.” Rezultat je Hennessey Mammoth 700, dvignjen, osvetljen in navit na več kot 700 KM – pripravljen, da Baja postane dvorišče.
Ah, Volkswagen T-Roc. Ko je leta 2017 prvič zapeljal na ceste, je bil kot tisti tihi sošolec, ki nenadoma postane zvezda zabave. Zdaj, v drugi generaciji za leto 2026, se vrača večji, pametnejši in z rahlo ironijo: zakaj bi vozil Golf, če lahko imaš enakega, le da je višji in bolj "avanturističen"? Ne, ne bo osvojil Himalaje, ampak bo brezhibno premagal mestne luknje in avtocestne ovire. Ta kompaktni križanec, ki se uvršča med T-Cross in Tiguan, je prodal že več kot dva milijona primerkov – dokaz, da ljudje obožujemo avte, ki izgledajo, kot da zmorejo več, kot v resnici. Ampak hej, v tem je čar: T-Roc je praktičen, zabaven in ne pretvarja se, da je nekaj, kar ni. Pripravite se na potop v njegove podrobnosti, kjer bomo našli tako cinizem nad modnimi trendi kot iskreno pohvalo za dobro delo Volkswagna.
Audi vztraja pri trendu "kupejevskih" SUV-jev, ki so začeli z BMW X6 pred 18 leti. Novi Q3 Sportback prinaša nižjo streho za bolj dinamičen videz, a žrtvuje prostornost in praktičnost. Z enakimi motorji kot standardni Q3, vključno s hibridom, ostaja v boju z BMW X2, medtem ko se sprašujemo, ali je stil res vreden kompromisov.