Od robotaksijev do humanoidnih robotov: kako bo Elon Musk preusmeril Teslo iz avtomobilske industrije v svet umetne inteligence. Torej - Tesla v letu 2030 ne bo več delala klasičnih osebnih avtomobilov?!
tesla
Ko Elon Musk mimogrede izusti »saj je samo Tesla Model Y Lite«, je to v Teslinem univerzumu enako, kot bi Clarkson rekel, da je Nürburgring »lep park za sprehod psa«. A ravno ta nepretenciozna izjava odpira vrata do najbolj pričakovane Tesle po Cybertrucku – cenejšega Tesla Model Y Lite.
Zamisli si restavracijo, kjer ti burger servira robot, ti pa medtem gledaš SpaceX-ove izstrelitve. Dobrodošli v Tesla Diner!
Tesla je z vstopom v avtomobilsko industrijo povzročila tektonski premik. Paradigma e-mobilnosti, ki jo je sprožila, ni bila le modna muha, temveč uvod v novo poglavje industrijske revolucije. Najprej je Tesla tradicionalne proizvajalce pretresla z električnimi vozili z osupljivimi pospeški in visokotehnološko izkušnjo, zdaj pa stresajo panogo še z nečim povsem drugim. Medtem ko avtomobilski novinarji vestno preštevajo konjske moči, razpravljajo o obliki žarometov in čakajo na naslednji model Tesla avtomobila, Elon Musk kuje načrt, zaradi katerega se bodo jekleni konjički kmalu zdeli tako zastareli kot parna lokomotiva.
Kljub vse širši ponudbi električnih avtomobilov Tesla ostaja zlati standard. Z rekordnim dosegom, vodilno tehnologijo avtonomne vožnje, največjo mrežo hitrega polnjenja in stalnimi posodobitvami modele nenehno izpopolnjuje. Predstavljamo sedem ključnih razlogov, zakaj Teslini modeli (Model 3, Model Y, Model S, Model X in Cybertruck ter prihajajoči Cybercab) še vedno kraljujejo na EV-trgu. Zakaj je Tesla 2025 še vedno najboljši nakup?!
Nova Tesla Model Y L razkrit: podaljšana različica priljubljenega SUV-ja ali zgolj Model X na dieti?
Tesla Model Y L prihaja z več prostora, zmogljivejšim pogonom in obliko, ki sumljivo spominja na večjega brata – Model X. Kitajska je dobila novo električno igračko, a ali bo to dovolj, da bo Tesla znova kraljevala?
Elon Musk pripravlja največjo posodobitev uporabniške izkušnje v zgodovini Tesle. Tesla Grock, pametni pomočnik z osebnostjo in humorjem, prihaja v tvojo Teslo, pripravljen ukazovati namesto tebe. In, verjemi, bo veliko prijetnejši kot tvoj sovoznik, ki stalno pametuje! Kočno bomo dobili govoreči avtomobil s karakterjem.
Avtonomna dostava avtomobila?! Tesla je naredila to, o čemer so hollywoodski scenaristi sanjali že od Knight Riderja dalje: nov, bleščeč Model Y je v Teksasu zapustil proizvodni trak in se popolnoma sam odpeljal do hišnega dovoza svojega lastnika – brez voznika, brez daljinske kontrole, brez panično stisnjenih dlani na volanu. To je bila prva avtonomna dostava avtomobila. S tem je podjetje Elona Muska opravilo prvo povsem avtonomno dostavo vozila v zgodovini in sredi vročega asfaltskega popoldneva pokazalo, da prihodnost včasih pride dan prej, kot piše v uradnem urniku.
Koliko let bomo ljudje še smeli voziti? Če smo iskreni, smo ljudje že zdaj pogosto bolj nevarni kot koristni za volanom. Statistika ne laže: prehitra vožnja, telefon v roki, ego večji od avtomobila … In ko nas prehiti še umetna inteligenca, ki ne zaspi, ne pije in ne gleda TikToka med vožnjo – se postavi resno vprašanje: Ali bomo sploh še smeli voziti sami? Koliko let bomo ljudje še smeli voziti? To je leto, ko bo vožnja človeka prepovedana!
Ko Indija postane nova Kalifornija in nekdanji Teslini inženirji končno naredijo motor, ki ga si lahko privoščiš tudi, če nisi sin naftnega mogotca. To je Zeno Emara ADV!
Če ste doslej verjeli, da je Tesla rezervirana za tehnološke guruje, kripto-zaslužkarje in ljudi, ki imajo v garaži več prostora kot vi v dnevni sobi, imamo za vas dobro novico: prihaja Tesla Model Q – ali po nekaterih virih Model 2. Kakorkoli že ga bodo poimenovali, gre za kompaktni električni SUV, ki bi lahko postal tisto, kar je bil nekoč Ford Model T: simbol dostopne mobilnosti – z dodatkom avtopilota, OTA-posodobitev in aplikacije, ki ve več o vaši poti kot vi sami.
Če ste v nedeljo, 22. junija, zaznali tiho škripanje gum po South Congress Avenue, niste sanjali – to so bili prvi Tesla Robotaxiji, ki so v Austinu začeli voziti potnike brez klasičnega voznika za volanom. Po skoraj desetletju Muskovega navdušenega napovedovanja se je futuristična obljuba spremenila v vsakodnevno realnost; in to za ceno, ki je zares… dobro, smešno dostopna.