Če ima Apple svoj iPhone SE, potem mora Tesla nujno imeti svoj "Model za ljudstvo". Tisti avto, ki ga ne boš kupil zato, ker imaš preveč denarja, ampak ker je končno logična izbira. V električnem svetu, kjer cene vozil pogosto spominjajo na visoko inflacijo sredi devetdesetih, se že dolgo šušlja o nečem, kar naj bi stalo pod 25.000 dolarji in nosilo značko Tesla. Dobrodošli v svetu govoric, renderjev in Muskovih tweetov: to je zgodba o 2025 Tesla Model Q – avtu, ki je hkrati realen, neresničen in izjemno pomemben.
tesla
Tesla je električni svet osvojila kot Beatlesi glasbene lestvice leta 1964. Ampak celo Beatli so morali poslušati svoje oboževalce, zato je res skrajni čas, da Elon Musk malo prebrska forume in ugotovi, kaj njegovi kupci resnično hočejo v svojih garažah. Potem ko smo se potopili v globine spletnih komentarjev, smo sestavili seznam avtomobilov, ki bi jih morala Tesla nemudoma dati na trg – če želi obdržati sloves inovatorja številka ena.
V svetu, kjer je Tesla postala statusni simbol za vse, ki si želijo biti “early adopterji” tudi sedem let prepozno, je čas, da pogledamo čez plot. Elonovi avtomobili so povsod – na Instagramu, TikToku in parkirani po polnilnicah, kjer čakajo še 30 minut do 80 %. Toda svet električnih avtomobilov je šel naprej, medtem ko Tesla še vedno ponuja minimalistično notranjost, ki spominja na sestavljanko iz Ikee. In ja, tudi softverske posodobitve niso več dovolj. Tukaj je devet električnih modelov, ki ne samo da dihajo Tesli za ovratnik – nekateri ji že mahajo iz retrovizorja. Naš seznam električnih avtomobilov 2025, ki so v marsičem boljši od Tesla.
Tesla je svetu pokazala video robota Tesla Optimus, ki pleše kot da mu AI dobesedno teče po žilah – vse to pa se je naučil brez enega samega padca na parketu. Dobrodošli v prihodnost, kjer bo vaš naslednji sodelavec robot. In ja, nosil bo boljše superge kot vi.
Če ste do zdaj mislili, da je Tesla rezervirana za tehnološke zanesenjake in kripto-milijonarje z garažami večjimi od vaše dnevne sobe, imamo za vas dobro novico: prihaja nova Tesla Model Q, vozilo, ki naj bi – končno – združilo dostopno ceno z vstopom v električno prihodnost. Cena? Pod 30.000 USD. Predstavitev? Junij 2025. Elon Musk? Seveda že draži na X-u.
Tesla širi meje... dobesedno. Po novem bo Model Y na voljo tudi s tremi vrstami sedežev, kar pomeni, da bo na Kitajskem električna mobilnost dobila novo definicijo: takšno, kjer lahko v avtu hkrati potujejo mama, oče, otroci, babica, dedek in papiga v zlati kletki. Torej - podaljšani Tesla Model Y!
Na nedavnem klicu z investitorji je Elon Musk namignil nekaj, kar utegne pretreseti evropski trg vozil srednjega razreda: novi Teslini modeli bodo podobni obstoječim, vendar bolj prilagojeni različnim potrebam. To pomeni, da lahko pričakujemo prihod Tesla 3 Tourer, sedemsedežnika in celo cenovno dostopnega hatchbacka.
Veliki športni terenci (SUV) postajajo vse bolj priljubljeni med družinami, ki potrebujejo prostorno notranjost, velik prtljažnik in napredno varnostno opremo. A ni treba poseči v premium razred – na trgu je več dostopnejših družinskih SUV-jev, ki za ceno okoli oziroma pod 40.000 evrov ponujajo vsaj 600-litrski prtljažnik ter sodobno tehnologijo in udobje. Naš seznam cenovno dostopnih velikih SUV-jev za družine.
Musk bo na današnjem klicu z investitorji povedal več kot običajno – predstavitev bo uporabil za celovito posodobitev podjetja. Predstavil bo vizijo prihodnosti Tesle, ki utegne spremeniti temeljno naravo podjetja. Morda Tesla že jutri ne bo več predvsem avtomobilsko podjetje, temveč tehnološki velikan, osredotočen na robote in umetno inteligenco.
Miti o električnih avtomobilih gorijo hitreje kot stari Golf. Pa poglejmo, kaj pravi statistika. Torej električni avtomobili in požari!
Zdi se, da se Tesla pripravlja na lansiranje Tesla Model Q, cenovno dostopnega električnega vozila, ki obljublja visoko zmogljivost in napredno tehnologijo po ceni okoli 30.000 evrov. Ampak – bo tokrat res?
Predstavljamo - Top 5 električnih avtomobilov z največjim dosegom po WLTP v letu 2025. Električni avtomobili so v zadnjih letih naredili takšen tehnološki skok, da bi še Elon Musk zaploskal. In če smo pred nekaj leti še debatirali, ali bomo sploh prišli iz Ljubljane do Pirana brez polnilnega stresa, danes govorimo o dosegih, ki segajo preko 700 kilometrov – brez tihe molitve in z optimizmom v očeh.











