Volkswagen nas je znova zmedel: razvijajo ultra napredno električno platformo VolkswagenSSP, ki pa – verjeli ali ne – podpira motorje z notranjim izgorevanjem. Ampak pozor: ti motorji ne poganjajo koles. Zveni kot šala? Ni. In to je šele začetek…
volkswagen
Bentley je z novo Bentaygo Speed za leto 2026 ustvaril SUV, ki združuje razkošje, zmogljivost in vozniško dinamiko. Z novim V8 motorjem, izboljšano tehnologijo in športnim karakterjem postavlja nova merila v segmentu luksuznih SUV-jev.
Pozabi na številke. Twisted TBug je avto, ki ga voziš s srcem, ne z Excel tabelo. Manj moči, več karakterja – in več nasmehov na makadamu.
Volkswagen pripravlja električno različico legendarnega Golf GTI - Volkswagen Golf GTI EV, ki bo ohranila športni duh predhodnikov in prinesla svežo električno energijo na ceste.
Auto Shanghai 2025 ne pušča dvoma – Kitajska je postala epicenter električnega avtomobilskega sveta. Medtem ko Evropa menca, Američani teslajo, Japonci pa tiho proizvajajo na Kitajskem, Šanghaj brni od električne prihodnosti. To je sedaj center avtomobilskega sveta. Evropa pa je šele tretja, takoj za ZDA.
Trije koncepti, trije partnerji, en trg – Kitajska. A ob vsem navdušenju ostaja grenak priokus: je to znak inovativnosti ali kapitulacija pred globalno dominanco azijskega trga? Je volkswagen popolnoma izgubil kompas in se predal notranji negativni selekciji.
Predstavljamo - Top 5 električnih avtomobilov z največjim dosegom po WLTP v letu 2025. Električni avtomobili so v zadnjih letih naredili takšen tehnološki skok, da bi še Elon Musk zaploskal. In če smo pred nekaj leti še debatirali, ali bomo sploh prišli iz Ljubljane do Pirana brez polnilnega stresa, danes govorimo o dosegih, ki segajo preko 700 kilometrov – brez tihe molitve in z optimizmom v očeh.
Električni avtomobili 2025 - kateri so tisti, ki ponujajo največ za vaš denar! Električni avtomobili niso več luksuz, temveč realna možnost za vse, ki želijo ekonomično in okolju prijazno vožnjo. Leta 2025 so na voljo že po cenah, ki so primerljive z bencinskimi modeli, še posebej ob upoštevanju državnih subvencij.
Volkswagen je na električni sceni že nekaj časa, a z novim konceptom ID.Every1 so Nemci udarili tja, kjer je res pomembno – v denarnico povprečnega Evropejca. Če gre verjeti napovedim, bo ta simpatični električni malček v produkcijski različici stal okoli 20.000 evrov, kar ga postavlja v ring cenovno dostopnih avtov, kjer se bijejo bitke za kupce, ki si želijo zelene mobilnosti brez bolečega finančnega udarca. Pa je ID.Every1 res tisto, kar Volkswagen – in mi vsi – potrebujemo? Poglejmo pod pokrov te zgodbe.
Volkswagen nadaljuje svojo električno ofenzivo z najnovejšim članom družine ID. Spoznajte ID.1 – kompaktni električni avtomobil, ki obljublja dostopno ceno, solidno avtonomijo in dovolj prostornosti za vsakodnevne potrebe mestnih voznikov. S pričakovano ceno okoli 20.000 evrov (približno 20.800 USD) bo to eden najcenejših EV-jev na trgu, hkrati pa bo ponujal tehnologijo, ki je trenutno rezervirana za dražje modele.
Volkswagen obljublja več gumbov in boljše materiale, vendar se morda vrača v preteklost, namesto da bi pogledal v prihodnost. Je to res pot do uspeha ali le izgovor za pomanjkanje inovacij?
Ste že kdaj pomislili, kako bi izgledal Volkswagen ID.3, če bi ga prenesli na stroge kitajske trge? Tu je odgovor – Aion UT, električni avtomobil, ki je videti kot ID.3, a za tretjino cene. Da, prav ste prebrali. Ta kitajski malček obljublja, da bo redefiniral, kaj pomeni dostopen EV, saj se na domačem trgu ponaša z začetno ceno okoli 13.000 evrov (manj kot za večerjo v neki preveč 'fensi' restavraciji v Parizu). Tukaj je vse, kar morate vedeti o tej avtomobilski senzaciji – in verjemite, to ni dolgčas na štirih kolesih!