埃隆·马斯克并没有止步于巨大的挑战，而是以某种方式探索电动汽车的所有可能性。特斯拉的 Semi - 一辆电动卡车 - 我们等了很长时间才得到它。它承诺一次充电续航里程可达 800 公里。而且价格出奇的好！
当然，商用车首先考虑的是成本，特斯拉承诺为物流公司节省大量成本。每英里加电比加柴油便宜约 2.5 倍。在拥有后的头三年，运营商仅在燃油方面就可以节省高达 200,000 欧元。当然，还具有远程诊断、无线软件更新和更少的维护活动部件，这将节省维护时间。对于商业用途来说，这实际上总是意味着省钱。
Tesla Semi 将在内华达州生产，到 2024 年产能将增加到每年 5 万辆。这应该是平均每天超过 120 辆汽车，足以使特斯拉成为北方最大的 8 级卡车制造商之一美国。
马斯克表示，特斯拉生产各种电动汽车是为了实现其主要目标：实现移动领域可持续能源的出现和具体转型。他指出，特斯拉半挂车的生产对于公司的使命至关重要。他解释说，8类卡车仅占美国车辆总量的1 %，但却贡献了美国车辆排放量的20 %和美国车辆颗粒物排放量的36 %。这意味着卡车要对道路交通中的大部分“坏事”负责。
Tesla Semi 的动力是道路上普通柴油卡车的 3 倍。它拥有1000伏动力总成，采用特斯拉创新的热泵系统和信息娱乐系统。 Semi基本上使用Plaid的动力系统。这就是电动汽车的讽刺之处。它配备了三电机传动系统，可确保加速和制动期间的平稳行驶。
一次充电可行驶800公里
以高速公路速度完成，途中无需充电，海拔超过 4,000 英尺 https://t.co/nZomwI7DbY pic.twitter.com/9MB0ejk2o6
— 特斯拉 (@Tesla) 2022 年 12 月 2 日
在正式活动之前，Tesla Semi 为百事可乐公司进行了一次充电 800 公里的行程测试。埃隆·马斯克承诺将此次旅行的整个视频上传到社交媒体。业界有很多质疑。戴姆勒卡车股份公司董事表示，这在物理上是不可能的。
为技术要求较高的人提供更多信息
卡车和货物的总重量可达37吨。将有两个版本。即一款射程480公里，一款射程800公里。它在20秒内从0加速到100公里/小时，这对于卡车来说是不可思议的。它由三个独立的发动机提供动力。
还有价格？！价格低得惊人，短程版本的卡车起价为 150,000 美元，长程版本的起价为 180,000 美元。
考虑到节省的燃料，这个价格在运输领域简直是极好的。
