V roce 2016 vyrazil na závodní tratě Peugeot 308 Racing Cup. Zkušenosti se pak sbíraly až do sezóny 2018, kdy se Peugeot rozhodl pro nový závodní vůz na bázi „civilního“ Peugeotu 308 GTi. Nový závodní vůz Peugeot 308 TCR ztělesňuje novou filozofii, má širší mezeru a speciálně optimalizovaný podvozek.
Srce novega Peugeota 308 TCR ostaja že poznani 1,6-litrski turbo gnani bencinski motor, který má 350 konjskih moči, na 6000 obratih v minuti a točivý moment 420 Nm, ki je na voljo od 3000 obratov v minuti dalje. Prenos se prek 6-stopenjskega sekvenčnega menjalnika převody na pár předních kol. Pod 18-palčnimi platišči so zmogljive zavore s čeljustmi, narejenimi iz hliník. Zunanjost je v primerjavi s Peugeotom 308 Racing Cup občutno spremenjena zaradi bolj učinkovite aerodinamike in boljšega hlajenja zavor ter drugih elementov. Da bi avtomobil približali k tlom, so mu na zadek namestili ogromen spojler.
Peugeot Sport je optimiziral svoj najnovejši dirkalnik za serijo TCR in mednarodna “touring car” tekmovanja, med katerimi najdemo tudi znani nemški VLN in 24-urne vztrajnostne preizkušnje. Za Peugeota 308 TCR je pred davki treba odšteti 109.000 evrov. Peugeot 308 TCR bo imel na pisti kar hudo konkurenco, saj se bo ob bok postavil Volkswagnu Golf GTI, Hyundaiju i30 N, Hondi Civic Type R, Renault Meganu RS a Audiju RS3 LMS. Poleg tega krožijo še govorice, da se jim utegneta pridružiti še Volvo a Půlroční, ki skupaj načrtujeta avtomobil, ki bo izpolnjeval dirkalne zahteve TCR.
PŘEČTĚTE SI VÍCE: MINI JOHN COOPER WORKS GP: NAJBOLJ STRUPEN MINI
Galerija slik: 2018 Peugeot 308 TCR
Více informací:
peugeot.si
