Die mutigeren Linien des traditionell zurückhaltenden Aston Martin besaßen bereits der DB11, und der Aston Martin Vantage zeigte endlich, wie mutig diese englische Marke sein kann. Der neueste Aston wurde vom DB10-Modell der Spectre-Limousine inspiriert. Die Chefdesigner von Aston Martin sagen, der DB11 sei der Gentleman und der Vantage der Jäger.
Aston Martin Vantage behält die Proportionen seines Vorgängers mit Frontmotor und niedrigem Coupédach. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der neue Vantage deutlich aggressiver und sportlicher gebaut. S verlängertes Vorderteil und eine größere Luftöffnung wirkt wie ein Raubtier, das seine Beute entlang der Straße verfolgt. Wenn die Vorderseite wie eine Jagd aussieht, sieht die Rückseite ganz anders aus. Sämtliche aerodynamischen Elemente sind darin verbaut, denn wenn man sich die Karosserie des Vantage genau ansieht, ist nichts daran geklebt oder befestigt und abgesehen von den Türgriffen ist nichts tiefergelegt oder im Inneren verstaut. Aufwendiger Heckdiffusor verhindert Turbulenzen, die durch die schnelle Drehung der Räder verursacht wird.
Der Innenraum des neuen Aston Martin Vantage fühlt sich an, als säße der Fahrer in Cockpit. Futuristisches Flair Dies wird durch die Schaltknöpfe noch unterstrichen, die einen halbkreisförmigen Bereich oben auf der Mittelkonsole einnehmen. Im Vergleich zum Vorgänger verfügt er über ein neues Interieur mehr Platz und wurde auch von einem Bond-Film inspiriert. Das Lenkrad ist unten abgeschnitten, was ihm ein sportliches aussehenund der Fahrer muss mehr Beinfreiheit.
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Die Gewichtsverteilung im neuen Vantage ist 50 : 50, bei der der Motor so weit wie möglich verschoben wird zur Mitte auf dem neuen Aluminium-Chassis. 4-Liter-8-Zylinder-Motor mit Doppelturbine hat 510 PS, das sind 80 PS mehr als beim Vorgängermodell Vantage GT. Er ist ein Neuling. deutlich leichter als sein Vorgänger und kann von 0 auf 100 km/h beschleunigen in 3,6 Sekunden und erreicht die Endgeschwindigkeit bei 312 km/h. Darüber hinaus ist der Vantage der erste Aston Martin, der mit elektronische Hinterachs-Differenzialsperre. Werden wir es auch in Vantag bewundern können? 12-Zylinder-Motorist zum jetzigen Zeitpunkt leider noch nicht bekannt.
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