Beim größten Automobil-Frühjahrsevent in Genf brachte Bentley die Fans dieser renommierten Marke zum Sabbern. Er enthüllte nämlich die Studie der neuen Generation des GT-Coupés, die sich noch in der Studienphase befindet, aber ebenso wie der Markteinführungstermin sehr nah an der Serienproduktion sein soll. Wann das sein wird, ist noch ein Rätsel, aber viel wird über den Antriebsstrang gesprochen, der erstmals in der Geschichte der Marke ein Hybrid sein soll.
Obwohl die neueste Bentleys GT-Sportcoupé Es ist noch nicht serienreif, aber nach Aussagen der Führungskräfte zu urteilen, ist die Studie bereits sehr an dieser renommierten britischen Marke nahe an der Serienversion. Dabei zeigen die Abmessungen extrem ähnliche Dimensionen wie der aktuelle Continental GT, allerdings wird der moderne Bentley deutlich leichter als dieser sein, er wird von einem Exoten angetrieben, was die Motorisierung angeht, als echter Schleifer in die Form von V6-Biturbo-Motor, die elektrische Unterstützung hinzugefügt haben sollte. Das ist es EXP-10 der erste Hybrid dieser renommierten Marke, auf die bis vor einiger Zeit nur geschworen wurde V8- und V12-Giganten.
WEITERLESEN: Der Bentley Mulsanne Speed ist für Geschwindigkeiten von bis zu 305 km/h ausgelegt
Der EXP-10 wäre damit das fünfte Modell dieser Marke, das unterhalb des Continental GT positioniert wäre, und das Modell wäre das fahrerorientierteste Coupé dieser Marke, für das auch die Fahreigenschaften passen würden (werden). . Das moderne Coupé leistet viel leichter und wendiger wie andere Bentley "Schiffe".
Was die Leistung betrifft und wann es möglicherweise auf den Straßen zu sehen sein könnte, ist Bentley noch sehr geheimnisvoll. Aber das ist es auch der Charme von Genf.
