Der Polestar ist das erste Auto dieser fortschrittlichen Volvo-Division. Zuletzt waren die beiden Unternehmen noch unter einem Dach, doch bei Volvo entschied man sich, die Marke Polestar zu gründen und unter deren Namen ihre stärksten „Schweden“ zu fertigen. Das Polestar 1 Coupé ist der lang erwartete Hybrid-Sportwagen, der bis zu 600 PS unter der Haube verbirgt.
Polestar 1 Coupé hat eine verführerische und klare Linie, die besonders gut funktioniert polare kaltweiße Farbe. Weiß oder reine Farbe veranschaulicht dies auch am besten Hybridantrieb und die klaren, schwedischen Linien des Autos. Polestar 1 hat ein Laufwerk installiert Elektrischer Performance-Hybrid. Sie erfinden das zwei Elektromotoren in Hinterräder und 2-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor. Im vollelektrischen Modus bietet sich das Polestar 1 Coupé an 218 PS und bis zu 150 Kilometer Reichweite. Bei voller Beteiligung aller Motoren ist die Gesamtleistung gerecht 600 PS und satte 1000 Nm Drehmoment.
Die Karosserie des Polestar 1 Coupé besteht komplett aus Kohlefaser, was für eine deutliche Gewichtsreduzierung sorgt und 45 % höhere Torsionsfestigkeit. Leider wurden die Leistungsdaten noch nicht bekannt gegeben, aber nach der stärksten Version des Volvo S90 mit dem T8-Motor zu urteilen, wird der Polestar 1 viel schneller sein als dieser. Volvo S90 T8 braucht von 0 auf 100 km/h 5,2 Sekunden und erreicht die Endgeschwindigkeit bei 250 km/h. Im Vergleich dazu hat das Polestar 1 Coupé ganze 200 PS mehr und 360 Nm mehr Drehmoment. Nach diesen Vergleichsdaten können wir von Polestar wirklich ein aggressives Biest erwarten.
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Die Produktion des Polstar 1 Coupé beginnt Mitte 2019 mit begrenzt 500er Serie Kopien jährlich. Zuvor muss Volvo das Werk im chinesischen Chengdu fertigstellen, in das investiert wird 640 Millionen Euro. Später im Jahr 2019 wird der Polestar 1 um einen weiteren ergänzt Polarstern 2, das wird ein vollelektrisches Auto sein und der direkteste Konkurrent des Tesla Model 3.
Bildergalerie: Polestar 1 Coupé
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www.volvocars.com
