Die vierte Version des Porsche Panamera 4 E-Hybrid ist elektrisch geworden. Porsche verspricht einen Verbrauch von nur 2,5 Litern auf 100 Kilometer und eine elektrische Reichweite von 50 Kilometern.
Plug-in-Hybrid Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sie fahren 2,9-Liter-V6-Biturbo-Benzinmotor, Wer kann 330 PS (242 kW) und einem Elektromotor mit 136 PS (100 kW). Die Gesamtsystemleistung beträgt 462 PS (339 kW, 700 Nm Drehmoment), das er an alle vier Räder überträgt 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe PDK. Der viersitzige Sport-Businessman fährt elektrisch (ohne Emissionen) mucksmäuschenleise 50 Kilometer mit einer Geschwindigkeit von 140 km/h. Laut Porsche wird die maximale Effizienz des Autos im automatischen Fahrprogramm erreicht Hybrid-Auto.
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Der grüne Panamera rühmt sich Batterie mit einer Kapazität von 14,1 Kilowattstunden, die ausgefüllt ist 5,8 Stunden (mit einem 7,2-Kilowatt-Ladegerät) und mit einem Schnellladegerät verkürzt sich die Zeit auf 3,6 Stunden (mit einem Schnellladegerät und einem 230-Volt-Anschluss). Von 0 bis 100 km/h verbraucht es 4,6 Sekunden und eilt zu 278 km/h. Noch beeindruckender sind die geringen Verbrauchs- und CO2-Emissionen. Auf 100 Kilometer soll er wenig verbrauchen 2,5 Liter und in die Umwelt abgegeben 56 Gramm CO2 pro Kilometer. Es hat Luftfederung, das Komfort und Sportlichkeit in Einklang bringt. Der umweltbewusste Panamera wird nach Slowenien gebracht April 2017, und Kaufleute werden sich davon trennen 107 Tausend Euro.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid:
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porsche.com
