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Toyota FCV - Brennstoffzellenautos werden Realität

Toyota hat die ersten offiziellen Fotos und Details der Serienversion des Brennstoffzellenmodells veröffentlicht, das die Europäer voraussichtlich nächstes Jahr in den Ausstellungsräumen sehen werden. Mit einer Tankfüllung und null Emissionen sollen Distanzen von bis zu 480 km möglich sein, die Preise starten bei knapp über 50 Euro.

Die Form des FCV wird etwas gewöhnungsbedürftig sein, da die Merkmale sowohl der Vorder- als auch der Rückseite sehr einzigartig sind. Aber es stimmt, dass selbst der Prius der ersten Generation nicht (viele) Auszeichnungen für Design erhielt.
Die Form des FCV wird etwas gewöhnungsbedürftig sein, da die Merkmale sowohl der Vorder- als auch der Rückseite sehr einzigartig sind. Aber es stimmt, dass selbst der Prius der ersten Generation nicht (viele) Auszeichnungen für Design erhielt.

FCV, kurz Brennstoffzellenfahrzeug, hat neben dem Namen das äußere Erscheinungsbild und die Abmessungen der vor zwei Jahren vorgestellten Studienversion weitgehend beibehalten, was bedeutet, dass es sich um ein recht einzigartiges und einzigartiges Fahrzeug handelt futuristisches Design, und das Messgerät in der Länge und zeigt die Breite an 4870 mm, also 1.810 mm, seine Höhe beträgt 1.535 mm und der Radstand beträgt gemessen für eine Limousine ebenfalls 2.780 mm.

Obwohl der FCV-Name noch nicht offiziell bestätigt wurde, ist bereits bekannt, dass das Brennstoffzellenmodell das erste sein wird, das japanischen Käufern zur Verfügung steht, die es im April erstmals in Ausstellungsräumen sehen können nächstes Jahr, und im Zuge dessen wird es auch Starts auf dem alten Kontinent (EU) und jenseits des Atlantiks (USA) geben.

Zugleich hält sich Toyota mit den technischen Daten des Modells noch eher zurück, aber man weiß, dass das so sein sollte Autonomie mit einer Tankfüllung von Wasserstoff aber es sollte betrug knapp 500 km, und die Beschleunigung auf Hundert sollte etwa 10 Sekunden dauern.

Neben dem äußeren Erscheinungsbild ist es auch gewöhnungsbedürftig Preise, was sein sollte auf europäischen Märkten gestartet bei die guten 50 Tausend, aber es sollte beachtet werden, dass der Preis Hondas kleine Charge FCX-Klarheit Beim Start war es viel salziger 800.000 Euro.

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