Bei Volkswagen enthüllten sie das endgültige Bild des für den Herbst angekündigten Passat, das eine typische Auffrischung des Außenbildes bringen wird, und viele weitere Innovationen werden unter der Haut und der Motorhaube stecken. Die Neuheit der neuen LED-Leuchten und vollständig digitalen Anzeigen unter der Haube ist der 2.0 TDI mit 240 PS und die Hybridversion mit 50 Kilometern elektrischer Autonomie.
Wie gestern Nachmittag angekündigt, veröffentlichte VW die ersten offiziellen Fotos der neuen Passat-Generation, die seit 1973 in 22 Millionen Einheiten produziert wurde. Seine offizielle Premiere feiert es im Oktober in Paris, der Verkauf beginnt im Herbst.
Aus gestalterischer Sicht wird die Nase des Fahrzeugs eine Mischung aus der des aktuellen sein CC und Golf VII. Aus dieser Sicht bringt es keine tektonischen Veränderungen, sondern nur eine bewährte Erfrischung und ein zeitloses Image. Es wird sowohl als Limousine als auch als Kombi erhältlich sein, die Produktion des letzteren wird nur wenig später beginnen. Sowohl Versionen mit Frontantrieb als auch mit Allradantrieb werden verfügbar sein - 4 Bewegungen, aber natürlich darf es auch nicht fehlen DSG-Automatikgetriebe.
Der Passat B8 misst 4767 mm in der Länge, ist aber trotz seiner Höhe durchschnittlich 85 kg Gewicht verloren, und als Ergebnis waren die Ingenieure zusammen mit einigen anderen Tricks erfolgreich Verbrauch im Durchschnitt um 20 Prozent reduzieren.
Auch der Innenraum wurde aufgefrischt, außerdem hat er vor allem im Kniebereich der Passagiere in der zweiten Sitzreihe etwas an Geräumigkeit gewonnen und auch der Kofferraum wurde leicht vergrößert, der um 21- (auf 586 Liter und in der Variante um 47 Liter (auf 650 bis 1.870 Liter) Volumen.
Sie werden neu im Bereich der fortgeschrittenen Technologie sein Head-up-Projektion, Vordersitze mit Kühl- und Massagefunktion, LED Lichter, ein neues Infotainment- und Navigationssystem und jede Menge fortschrittliche Technik in Form von Assistenzsystemen. Im Innenraum sind die neuen Anzeigen vor dem Fahrer nicht zu übersehen, die nach Audi-Vorbild komplett digital sein werden, und zwischen den beiden mittleren Anzeigen werden wichtige Informationen für den Fahrer in großer Zahl angezeigt.
Die Motorenpalette umfasst hauptsächlich Dieselaggregate, wobei die bekannten 1,6- und 2,0-Liter-TDI-Aggregate mit einer Leistung von 88 bis 176 kW verfügbar sein werden. Letzterer Motor wird komplett neu sein und mit Hilfe der Biturbo-Technologie 240 PS entwickeln. Auf der Benzinseite wird es zahlreiche TSI-Aggregate mit Leistungen von 92 bis 206 kW geben.
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