El Mercedes G-Wagon es como un bolso de moda entre los ricos: caro, muy popular y sujeto a todo tipo de modificaciones "únicas" que a menudo deberían quedar en meros bocetos en servilletas. Pero cuando los genios polacos de Carlex Design se embarcan en el proyecto, buscando inspiración en un excéntrico rifle sueco, la situación se descontrola rápidamente, en el mejor de los sentidos. El resultado es el G-Falcon Carlex.
Cuando India se convierte en la nueva California y exingenieros de Tesla por fin crean una moto que puedes permitirte, incluso si no eres hijo de un magnate petrolero. ¡Es la Zeno Emara ADV!
Si alguna vez pensaste que Tesla estaba reservado para los gurús de la tecnología, los que ganan con criptomonedas y las personas que tienen más espacio en su garaje que tú en tu sala de estar, tenemos buenas noticias para ti: el Tesla Model Q está por llegar, o, según algunas fuentes, el Model 2. Como sea que se llame, es un SUV eléctrico compacto que podría convertirse en lo que alguna vez fue el Ford Model T: un símbolo de movilidad asequible, con la incorporación de piloto automático, actualizaciones OTA y una aplicación que sabe más sobre tu ruta que tú.
El Lada Azimut 2026, presentado el 18 de junio de 2025 en SPIEF, es un SUV de cinco puertas de 4416 mm de longitud basado en la plataforma Vesta actualizada. Impulsado por un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros (89 kW/120 CV) o 1.8 litros (98 kW/132 CV), se encuentra a una generosa altura de 208 mm sobre el suelo. El habitáculo cuenta con una pantalla de 10 pulgadas, el asistente de voz GigaChat y, por primera vez en su categoría, ventanas laterales delanteras con calefacción eléctrica.
Seamos sinceros: la edición limitada de la MV Agusta Superveloce 1000 Ago, con un trozo de los trofeos de Agostini escondido en la llave, suena a escenario de los "Oceans 11" del motociclismo. Pero MV Agusta la llama Superveloce 1000 Ago, y solo están produciendo 83 unidades (una por cada vela del pastel de Giacomo Agostini). ¿El resultado? Una auténtica opereta italiana sobre dos ruedas que romperá algunos corazones y superará la mayoría de los límites de las tarjetas de crédito antes incluso de que la pruebes por primera vez.
¿Alguna vez has deseado que un coche eléctrico te despertara con un ruido tan brutal que el perro del vecino se revolviera en su cama? Mercedes-AMG dice: "No hay problema". Con el Mercedes-AMG GT XX Concept —una flecha naranja de cuatro puertas impulsada por tres motores eléctricos de flujo axial y capaz de alcanzar los 1000 kW en diez segundos—, los alemanes han dado un golpe de efecto al futuro. ¡Qué ruido! ¡Aunque silencioso!
Abróchense los cinturones: Los suecos han convertido su historia ecuestre en un hipercoche de carreras, homologado para circular en carretera y con un diseño de competición. Este es el Koenigsegg Sadair's Spear.
Si escuchaste el suave chirrido de neumáticos en South Congress Avenue el domingo 22 de junio, no estabas soñando: este fue el primer robotaxi de Tesla en transportar pasajeros sin conductor en Austin. Tras casi una década de las entusiastas predicciones de Musk, esta promesa futurista se ha convertido en una realidad; y a un precio realmente… bueno, ridículamente asequible.
La Raleigh One combina la elegancia de la VanMoof con hábitos de vida más saludables, como una batería extraíble y componentes que realmente se pueden reparar. Pero bajo el capó se esconde lo que los usuarios temen: suscripciones, funciones bloqueadas y el olor a "bicicleta de startup versión 2.0".
Fjällräven presenta Fjällräven Hoja, una colección de ciclismo que no se centra en récords de tiempo ni en ambiciones deportivas, sino que se centra en la comodidad, la durabilidad y los largos kilómetros sin dramas.
Porsche Italia celebra su 40.º aniversario y, en colaboración con Ferragamo, crea dos ediciones limitadas: el clásico 911 Carrera 4 GTS y el futurista Taycan 4 S. Enfundados en el sofisticado azul Blusogno, se complementan con detalles artesanales que combinan la pasión por el automovilismo con la sofisticación de la moda. Esto es Porsche Italia x Ferragamo.
Después de una década de promesas, Tesla comenzó a recoger pasajeros de pago en taxis roboticos sin conductor en el centro de Austin el domingo 22 de junio. Los vehículos están operando solo en un área limitada mientras el estado se prepara para endurecer las regulaciones sobre los vehículos autónomos.