El Mercedes Clase S no es solo un coche, es un barómetro de la civilización. Cuando recibe una renovación, el mundo contiene la respiración y la competencia empieza a buscar frenéticamente nuevos puestos de trabajo. La última renovación para 2026, el Mercedes-Benz Clase S 2026, trae más que una simple cara nueva; trae inteligencia digital, el regreso de los botones y motores que silenciarían incluso a los críticos más duros.
¿Alguna vez te has despertado y has pensado: «Mi hipercoche sueco de 1600 caballos es demasiado discreto»? Probablemente no. Pero Mansory te hizo esa pregunta. Y así nació el Mansory Koenigsegg Jesko.
En el corazón de las dunas árabes, Genesis acaba de lanzar una bomba. Conoce el X Skorpio Concept, el primer SUV extremo de la marca que no solo está aquí para visitar, sino para conquistar el Rub' al Khali. Olvídate del refinamiento, se trata de adrenalina.
Tesla pone fin a la producción de sus dos modelos más prestigiosos para dar cabida al ambicioso proyecto del robot humanoide Optimus.
¿Buscas una manera de demostrarle a tu vecino que su camioneta común y corriente es solo una carretilla cara? La Roush F-150 2026 es más que un simple vehículo; son 50 años de arrogancia en ingeniería envueltos en aluminio y acero que no temen ni al lodo más profundo ni a los tramos más rápidos de la carretera.
En un mundo donde los hipercoches se han vuelto casi tan comunes como los Volkswagen Golf en el aparcamiento del pueblo, Bugatti nos recuerda una vez más quién es el verdadero rey. El nuevo FKP Hommage es más que un simple coche; es una carta de amor al genio de la ingeniería que cambió el mundo hace 20 años y la prueba de que el pasado y el futuro pueden ir de la mano, a 400 km/h.
Siempre he dicho que los coches eléctricos son como microondas: eficientes, rápidos y sin alma. Presionas un botón y listo. Pero algo interesante acaba de pasar en Bruselas. Los chinos, Zeekr para ser exactos, han puesto sobre la mesa el Zeekr 7GT. Y he aquí que afirman haber creado un coche para nosotros, los dinosaurios, a quienes realmente nos importa cómo se comporta el volante en una curva.
Imagina entrar a un restaurante, pedir el filete más caro del menú y que el camarero te traiga dos, les eche trufas encima y calcule el precio de un sándwich caliente. Esa es la sensación que te da el nuevo Zeekr 7X. No es un coche eléctrico cualquiera; es un guiño tecnológico a la aristocracia automovilística europea. Si conduces un SUV premium alemán, quizá quieras sentarte; las cifras que siguen podrían provocarte una leve crisis existencial. Así que aquí está mi análisis del Zeekr 7X Privilege.
Volvo solía ser la opción predilecta de los profesores universitarios de geografía, que vestían jerséis de terciopelo y solo se preocupaban por las zonas de deformación. El viaje era seguro, predecible y, seamos sinceros, completamente desalmado. Pero olvídense de eso. El nuevo Volvo EX60 2027 es algo completamente distinto. Puede que haya sido construido por un fanático de la seguridad, pero claramente se lo regalaron a un ingeniero que compite en motos los fines de semana. Con 670 caballos de potencia y tecnología que realmente funciona, esta máquina quiere salvar la reputación de los vehículos eléctricos. Y podría incluso lograrlo.
Entrar en el mundo de la movilidad eléctrica antes estaba reservado para millonarios excéntricos y entusiastas de la tecnología que disfrutaban del aroma a cuero y el silencio. ¿Hoy? Hoy, por 39.990 euros (o 34.000 euros subvencionados), consigues la entrada a este club, pero por la puerta de atrás. Este es el nuevo Tesla Model Y Standard RWD. Un coche que ha perdido parte de su brillo para volverse "amigable con el público", pero que en el proceso se ha convertido quizás en el producto más sincero de Elon Musk. ¿Se trata simplemente de un Tesla Semi con apariencia de coche de pasajeros, listo para 400.000 kilómetros de sufrimiento, o de una genialidad? Abróchate el cinturón, porque vamos a comprobar si es posible disfrutar de un coche con vaqueros en el salpicadero.
Seamos sinceros, acampar es romántico en teoría. En la práctica, a menudo significa dormir en un tronco, luchar contra mosquitos con apetito de vampiro y oler a perro mojado. Pero luego está el Airstream. No es acampar. Es el equivalente terrestre a volar en un jet privado. Y su nuevo modelo, el Airstream World Traveler 2026, acaba de resolver el mayor problema de las caravanas estadounidenses: ya no son gordas.
Ford claramente no captó el mensaje apocalíptico, ya que acaba de presentar un auto que no solo consume gasolina, sino que la devora con una sonrisa malvada. El Ford Mustang Dark Horse SC llega para acortar distancias entre el Mustang "normal" y uno que cuesta tanto como una casa.











