Con el prototipo BMW 3.0 CSL Hommage, los bávaros rinden homenaje a su famoso predecesor de los años 70. En la versión moderna del CSL, que significa "Coupé Sport Leichtbau" o "coupé, deportivo y de construcción ligera", estas últimas características son la justificación en lugar del aluminio: junto con el plexiglás, redujeron el peso del modelo original en unos 200 kg en comparación con la versión 3.0 CS - fibra de carbono usada. Se consideran el "aluminio del siglo XXI" cuando se trata de reducir el peso del coche.
BMW 3.0 CSL Homenaje es un concepto creado en memoria de del famoso predecesor. Los alemanes lo presentaron por primera vez en el evento. Concorso d'Eleganza Villa d'Este junto al lago Como en Italia, hogar de prestigiosos coches y motocicletas clásicos y conceptuales, donde las ofertas especiales de BMW también han contribuido a la tradición del evento en el pasado. El BMW 3.0 CSL Hommage sigue así la estela de los modelos Coupé Zagato, Coupé Gran Lusso y M1 Hommage.
Vídeo - presentación del concepto - BMW 3.0 CSL Hommage
Mientras que la carrocería del recién llegado está completamente siguiendo el ejemplo de la estética deportiva del siglo XXI, pero conceptualmente, ambas versiones 3.0 CSL están dentro limitado a lo más básico. La única excepción es el BMW 3.0 CSL Hommage. decorado con madera la parte superior del tablero. En medio de esto, ha tomado su lugar una pantalla con un indicador de carga. acelerador electrico e-boost, que ofrece empuje eléctrico y, por tanto, una aceleración aún más dinámica Motor V6 de 3.0 litros.
El minimalismo del interior orientado a las carreras: esta "traición" asientos tipo concha, cinturones de seguridad de seis puntos y soportes para casco– también se encontró tecnología, como la pantalla para volante de "fórmula" solo muestra la velocidad, las revoluciones, la marcha actual y da sugerencias para saltar a la siguiente marcha.
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Para el modelo BMW 3.0 CSL Hommage el peso es diferente al predecesor atemporal No se sabe, pero el coche es el resultado de los logros de la ingeniería moderna, que se basa en materiales ligeros para su construcción. De aquí plástico reforzado con fibra de carbono. Sin embargo, para reducir su resistencia al aire, que es en lo que están trabajando principalmente deflectores de aire y alas, que mientras enfrían el motor y los frenos también empujan el coche al suelo, son los diseñadores renunció a los espejos retrovisores y ellos reemplazado por cámaras. El color amarillo tóxico (golf amarillo) se complementan con llantas de 21 pulgadas y, al aspecto atrevido, añaden su propio rebote. faros láser.
