El Plymouth Belamont se presentó por primera vez al público como prototipo en 1954 en el Salón del Automóvil de Nueva York. El concepto nunca llegó a producirse en serie, pero a diferencia de otros prototipos, ha sobrevivido hasta nuestros días.
V tistih letih so konceptne avtomobile uporabljali, dokler so bili zanimivi, potem pa so jih uničili. Plymouth Belmont je prirasel k srcu tedanjemu podpredsedniku oblikovanja pri ChryslerjuVirgilu Exnerju. Pod posebnimi pogoji ga je “posvojil” in tako se je lahko ohranil do današnjih dni. Koncept iz leta 1954 ima karoserijo iz fibras de vidrio, V8-motor en tamaño 241 kubičnih palcev y 3-stopenjski avtomatski menjalnik. Dandanes je Plymouth Belmont popolnoma obnovljen in sije v vsej svoji lepoti. Ponudili ga bodo na dražbi in s tem nedvomno osrečili enega izmed zbirateljev teh eksotičnih avtomobilov.
Platnena streha Plymoutha Belmont se popolnoma skrije v poseben prostor za sedeži. Na vratih ima kljuke, kar v tistem času ni bilo v navadi, saj so morali vozniki z roko segati na notranjo stran avtomobilskih vrat, da so jih odprli. Notranjost je obdana s cuero gris, med sedežema najdemo raztegljivo radijsko anteno, armaturna plošča pa ima kar sedem merilnikov za prikazovanje različnih informacij. Za tisti čas napredno opremljen avtomobil ima tudi la radio y aire acondicionado. Leta 2014 so Plymoutha Belmont prodali za 1.320.000 ameriških dolarjev, po vseh predvidevanjih pa bo tokratna cena zagotovo še nekoliko višja.
LEE MAS: AZNOM SERPAS: FUTURISTIČNA ALUMINIJASTA KAČA
Galerija slik: Plymouth Belmont
Más información:
barrett-jackson.com
