Cuando un gigante tecnológico chino decide mostrarle el dedo medio a Maybach y Rolls-Royce, sabemos que será algo que empujará los límites del lujo. Abróchense los cinturones, el Huawei Maextro S800 está llegando.
¿Quién hubiera imaginado hace unos años que huawei – un símbolo de conectividad digital – comenzó a desafiar nombres como Rolls Royce ¿Y Mercedes-Maybach? Primer producto – Huawei Mate S800.
Aunque Huawei está presente en el mundo del automóvil desde hace tiempo como proveedor de software y sistemas de conducción autónoma, el Huawei Maextro S800 es la primera auténtica obra maestra del automóvil que lleva su sello.
La colaboración con JAC Motors (uno de los principales grupos automovilísticos de China) no es una casualidad. JAC aporta experiencia en la fabricación de chasis y vehículos eléctricos, mientras que Huawei aporta su experiencia en arquitectura digital, IA y diseño UX. ¿El resultado? Un vehículo que no sólo ofrece transporte, sino también un oasis digital sobre cuatro ruedas.
Grande, seguro, casi arrogante, tal como debe ser: Huawei Maextro S800
Con unas dimensiones de 5.480 mm de largo y 2.000 mm de ancho, el Huawei Maextro S800s ocupa sin duda espacio, tanto física como simbólicamente. Es 10 mm más largo que el Mercedes-Maybach Clase S y apenas más corto que el coloso Rolls-Royce Phantom.
A pesar de sus formidables dimensiones, los diseñadores no recurrieron a la masividad clásica, sino que crearon una silueta elegante con líneas fluidas, enfatizadas por las características unidades de iluminación “Vía Láctea”. La guinda del pastel son las llantas de 21 pulgadas con un elegante patrón en forma de “pastel”, que ofrecen una sutil referencia a las icónicas marcas de lujo británicas.
¿Y las combinaciones de colores? Puedes pensar en suaves tonos dorados, degradados de color verde esmeralda o un negro atemporal que refleja cada luz como un espejo brillante.
El interior del Huawei Maextro S800, donde la tecnología y la artesanía conviven en armonía
Si el exterior no te convence, el interior seguro que lo hará.
Al ingresar al Huawei Maextra S800, lo recibe una catedral digital: tres pantallas (indicador, información y entretenimiento y pantalla del pasajero) se extienden a lo largo del tablero, casi como una réplica de la Hyperscreen de Mercedes, con su propio toque chino.
Todo está envuelto en los materiales más nobles: piel napa, superficies de gamuza, madera lijada a mano y detalles de metal fresados en frío. En las plazas traseras encontrarás sillones individuales con funciones de masaje, refrigeración y calefacción, y entre ellos una lujosa consola con mesas integradas, frigorífico y portavasos de cristal.
El techo, salpicado de estrellas LED, como en un Rolls-Royce, evoca la sensación de conducir a cielo abierto. Y como dicen: si tienes que esperar en hora punta, hazlo en el Maextra S800.
Bajo el capó del Huawei Maextro S800: potencia bruta y eficiencia inteligente
Huawei ofrece el Huawei Maextro S800 en dos versiones de unidad:
- Versión totalmente eléctrica (BEV):
Tres motores eléctricos, potencia total 635 kW (852 CV), aceleración de 0 a 100 km/h en unos asombrosos 3,5 segundos. La batería de 94,4 kWh proporciona una autonomía de hasta 702 km (436 millas) según el estándar CLTC chino, lo que en realidad significa aproximadamente 600 km de autonomía europea. - Autonomía extendida (EREV):
Dos motores eléctricos (390 kW o 523 CV) y un motor de gasolina turbo adicional de 1,5 litros que actúa como generador. Una batería de 63,3 kWh con una autonomía eléctrica de 258–311 km (160–193 millas), la solución perfecta para cualquiera que no esté listo para abandonar por completo el mundo de las estaciones de carga.
¡Y por supuesto, carga rápida! Carga tu batería de 10 % a 80 % en solo 12 minutos. Antes de terminar tu pedido de café en el drive-thru, ya estás casi listo para irte.
Precio: un sueño que (por ahora) queda un poco más barato
En China, el Huawei Maextro S800 cuesta entre 1 y 1,5 millones de yuanes (137.000–206.000 dólares o 129.000–194.000 euros).
Pero si quisieras verlo en las carreteras europeas (teniendo en cuenta impuestos, homologaciones, impuestos de CO₂ y un poco de prestigio europeo), el precio subiría rápidamente a 250.000 a 370.000 EUR.
Por ese dinero, también obtienes un Mercedes-Maybach S580 4MATIC de primera línea, pero el Maextro ofrece algo nuevo, algo audaz y algo increíblemente "de alta tecnología" que los jugadores clásicos todavía persiguen.
Conclusión: Huawei Maextro S800 no es una copia, sino un manifiesto del futuro
Aunque es huawei El Maextra S800 se inspiró en los mejores (y ni siquiera lo oculta), y eso no está nada mal. Al contrario, es una prueba de que el futuro del lujo ya no es dominio exclusivo de Europa o de Estados Unidos. China crea su propio prestigio, con su propio idioma, su propia estética y, sobre todo, su propia tecnología.
Huawei Mate S800 Es un coche para aquellos que quieren adelantarse a su tiempo, que no miran atrás a la tradición, sino que la co-crean.
Y cuando un día esta maravilla llegue a las carreteras eslovenas, lo sabréis: el mundo ha cambiado.
