Kada kineski tehnološki div odluči pokazati srednji prst Maybachu i Rolls-Royceu, znamo da će to biti nešto što pomiče granice luksuza. Vežite pojaseve, dolazi Huawei Maextro S800.
Tko bi to mogao zamisliti prije nekoliko godina Huawei – simbol digitalne povezanosti – počeo izazivati nazive poput Rolls Royce i Mercedes-Maybach? Prvi proizvod – Huawei Mate S800.
Iako je Huawei već neko vrijeme prisutan u svijetu automobila kao dobavljač softvera i sustava za autonomnu vožnju, Huawei Maextro S800 prvo je pravo automobilsko remek-djelo koje nosi njegov pečat.
Suradnja s JAC Motorsom (jednom od vodećih kineskih automobilskih grupacija) nije slučajnost. JAC donosi iskustvo u proizvodnji šasija i električnih vozila, dok Huawei donosi svoju stručnost u digitalnoj arhitekturi, umjetnoj inteligenciji i UX dizajnu. Rezultat? Vozilo koje ne nudi samo prijevoz, već i digitalnu oazu na četiri kotača.
Velik, samouvjeren, gotovo arogantan – baš kako i treba biti – Huawei Maextro S800
Sa svojom duljinom od 5.480 mm i širinom od 2.000 mm, Huawei Maextro S800s nedvojbeno zauzima prostor – fizički i simbolički. 10 mm je duži od Mercedes-Maybach S-klase i jedva kraći od kolosa Rolls-Royce Phantoma.
Unatoč golemim dimenzijama, dizajneri nisu pribjegli klasičnoj masivnosti, već su stvorili elegantnu siluetu s tekućim linijama, naglašenu karakterističnim rasvjetnim jedinicama “Mliječne staze”. Šlag na torti su 21-inčni kotači u elegantnom "pita" uzorku, nudeći suptilnu referencu na legendarne britanske luksuzne marke.
A kombinacije boja? Možete zamisliti nježne zlatne tonove, smaragdnozelene preljeve ili bezvremensku crnu koja reflektira svako svjetlo poput sjajnog zrcala.
Unutrašnjost Huawei Maextro S800, gdje tehnologija i izrada koegzistiraju u harmoniji
Ako vas ne uvjeri eksterijer, interijer sigurno hoće.
Kada uđete u Huawei Maextra S800, dočekuje vas digitalna katedrala - tri zaslona (mjerači, infotainment i zaslon za suvozače) razapeta su preko instrumentne ploče, gotovo kao replika Mercedesovog Hyperscreena, s vlastitim kineskim štihom.
Sve je umotano u najfinije materijale: nappa kožu, antilop površine, ručno brušeno drvo i hladno brušene metalne detalje. Na stražnjim sjedalima pronaći ćete pojedinačne fotelje s funkcijama masaže, hlađenja i grijanja, a između njih raskošnu konzolu s ugrađenim stolićima, hladnjakom i držačima za kristalne čaše.
Krov posut LED zvjezdicama, baš kao u Rolls-Royceu, dočarava osjećaj vožnje pod vedrim nebom. I kako kažu: ako morate čekati u prometnoj špici, to bi trebalo biti u Maextra S800.
Ispod haube Huawei Maextro S800: sirova snaga i pametna učinkovitost
Huawei nudi Huawei Maextro S800 u dvije verzije pogona:
- Potpuno električna verzija (BEV):
Tri elektromotora, ukupne snage 635 kW (852 KS), ubrzanje od 0 do 100 km/h za nevjerojatnih 3,5 sekundi. Baterija od 94,4 kWh omogućuje domet do 702 km (436 milja) prema kineskom CLTC standardu, što u stvarnosti znači otprilike 600 km europskog dometa. - Prošireni domet (EREV):
Dva elektromotora (390 kW ili 523 KS) i dodatni 1,5-litreni turbobenzinac koji ima ulogu generatora. Baterija od 63,3 kWh s električnim dometom od 258–311 km (160–193 milje), savršeno rješenje za svakoga tko nije spreman potpuno napustiti svijet punionica.
I naravno – brzo punjenje! Napunite svoju bateriju od 10 % do 80 % u samo 12 minuta. Prije nego što završite s narudžbom kave u auto-putu, gotovo ste spremni za polazak.
Cijena: san koji (za sada) ostaje nešto jeftiniji
U Kini Huawei Maextro S800 stoji od 1 do 1,5 milijuna juana (137.000–206.000 dolara ili 129.000–194.000 eura).
Ali ako biste ga htjeli vidjeti na europskim cestama (uzimajući u obzir poreze, homologacije, CO₂ poreze i malo europskog prestiža), cijena bi brzo narasla na 250.000 do 370.000 EUR.
Za taj novac dobivate i vrhunski Mercedes-Maybach S580 4MATIC – ali Maextro nudi nešto svježe, nešto odvažno i nešto nevjerojatno “high-tech” za čim klasični igrači još uvijek jure.
Zaključak: Huawei Maextro S800 nije kopija, već manifest budućnosti
Iako jest Huawei Maextra S800 inspiraciju je pronašao kod najboljih (i to čak i ne skriva), što nije loše. Naprotiv – to je dokaz da luksuzna budućnost više nije isključivo domena Europe ili SAD-a. Kina stvara vlastiti prestiž, vlastitim jezikom, vlastitom estetikom i iznad svega vlastitom tehnologijom.
Huawei Mate S800 To je automobil za one koji žele biti ispred svog vremena, koji se ne osvrću na tradiciju, već je sukreiraju.
A kada ovo čudo jednog dana stigne na slovenske ceste, znat ćete – svijet se promijenio.
