Wenn ein chinesischer Technologieriese beschließt, Maybach und Rolls-Royce den Mittelfinger zu zeigen, wissen wir, dass dies etwas sein wird, das die Grenzen des Luxus überschreitet. Schnallen Sie sich an, das Huawei Maextro S800 kommt.
Wer hätte vor ein paar Jahren gedacht, dass Huawei – ein Symbol der digitalen Konnektivität – begann Namen wie Rolls Royce und Mercedes-Maybach? Erstes Produkt – Huawei Mate S800.
Obwohl Huawei bereits seit einiger Zeit als Zulieferer von Software und autonomen Fahrsystemen in der Automobilwelt präsent ist, ist das Huawei Maextro S800 das erste wahre Meisterwerk der Automobilbranche, das seinen Stempel aufdrückt.
Die Zusammenarbeit mit JAC Motors (einem der führenden Automobilkonzerne Chinas) ist kein Zufall. JAC bringt Erfahrung in der Fahrgestell- und Elektrofahrzeugherstellung ein, während Huawei sein Fachwissen in digitaler Architektur, KI und UX-Design einbringt. Das Ergebnis? Ein Fahrzeug, das nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern auch eine digitale Oase auf vier Rädern bietet.
Groß, selbstbewusst, fast arrogant – genau wie es sein soll – Huawei Maextro S800
Mit seiner Länge von 5.480 mm und einer Breite von 2.000 mm nimmt das Huawei Maextro S800s zweifellos Platz ein – sowohl physisch als auch symbolisch. Er ist 10 mm länger als die Mercedes-Maybach S-Klasse und kaum kürzer als der Koloss Rolls-Royce Phantom.
Trotz der gewaltigen Ausmaße verzichteten die Designer auf klassische Massivität, sondern schufen eine elegante Silhouette mit fließenden Linien, die durch die charakteristischen „Milchstraßen“-Leuchteinheiten betont wird. Das Tüpfelchen auf dem i sind die 21-Zoll-Räder im stilvollen „Pie“-Muster, die eine subtile Anspielung auf kultige britische Luxusmarken darstellen.
Und die Farbkombinationen? Denken Sie an sanfte Goldtöne, smaragdgrüne Farbverläufe oder zeitloses Schwarz, das jedes Licht wie ein glänzender Spiegel reflektiert.
Das Innere des Huawei Maextro S800, wo Technologie und Handwerkskunst harmonisch zusammenleben
Wenn Sie das Äußere nicht überzeugt, wird es das Innere mit Sicherheit tun.
Beim Einsteigen in den Huawei Maextra S800 werden Sie von einer digitalen Kathedrale begrüßt – drei Bildschirme (Messgerät, Infotainment und Beifahrerdisplay) erstrecken sich über das Armaturenbrett, fast wie eine Nachbildung des Hyperscreens von Mercedes, nur mit einem eigenen chinesischen Touch.
Alles ist in feinste Materialien gehüllt: Nappaleder, Wildlederoberflächen, handgeschliffenes Holz und kaltgefräste Metalldetails. Auf den Rücksitzen finden Sie einzelne Sessel mit Massagefunktion, Kühlung und Heizung und dazwischen eine luxuriöse Konsole mit eingebauten Tischen, einem Kühlschrank und Kristallglashaltern.
Das mit LED-Sternen bestückte Dach, ganz wie bei einem Rolls-Royce, vermittelt das Gefühl, unter freiem Himmel zu fahren. Und wie heißt es so schön: Wenn Sie im Berufsverkehr warten müssen, dann im Maextra S800.
Unter der Haube des Huawei Maextro S800: rohe Kraft und intelligente Effizienz
Huawei bietet das Huawei Maextro S800 in zwei Laufwerksversionen an:
- Vollelektrische Version (BEV):
Drei Elektromotoren, Gesamtleistung 635 kW (852 PS), Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in erstaunlichen 3,5 Sekunden. Die 94,4-kWh-Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 702 km (436 Meilen) gemäß dem chinesischen CLTC-Standard, was in der Realität etwa 600 km europäischer Reichweite entspricht. - Erweiterte Reichweite (EREV):
Zwei Elektromotoren (390 kW bzw. 523 PS) und ein zusätzlicher 1,5-Liter-Turbobenziner, der als Generator fungiert. Eine 63,3-kWh-Batterie mit einer elektrischen Reichweite von 258–311 km (160–193 Meilen), die perfekte Lösung für alle, die noch nicht bereit sind, die Welt der Ladestationen vollständig zu verlassen.
Und natürlich – Schnellladen! Laden Sie Ihren Akku in nur 12 Minuten von 10 % auf 80 % auf. Bevor Sie Ihre Kaffeebestellung am Drive-Thru abgeschlossen haben, sind Sie schon fast fertig zum Aufbruch.
Preis: ein Traum, der (vorerst) etwas günstiger bleibt
In China kostet das Huawei Maextro S800 1 bis 1,5 Millionen Yuan (137.000–206.000 $ oder 129.000–194.000 €).
Aber wenn man ihn auf europäischen Straßen sehen wollte (unter Berücksichtigung von Steuern, Homologationen, CO₂-Steuern und ein bisschen europäischem Prestige), würde der Preis schnell steigen auf 250.000 bis 370.000 EUR.
Für dieses Geld bekommen Sie auch einen Mercedes-Maybach S580 4MATIC der Spitzenklasse – aber der Maextro bietet etwas Frisches, etwas Kühnes und etwas unglaubliches „Hightech“, dem die Klassiker-Spieler immer noch hinterherjagen.
Fazit: Huawei Maextro S800 ist keine Kopie, sondern ein Manifest der Zukunft
Obwohl es so ist Huawei Der Maextra S800 hat sich von den Besten inspirieren lassen (und verbirgt das auch nicht), und das ist keine schlechte Sache. Im Gegenteil – es ist ein Beweis dafür, dass die Zukunft des Luxus nicht mehr ausschließlich eine Domäne Europas oder der USA ist. China schafft sein eigenes Prestige mit seiner eigenen Sprache, seiner eigenen Ästhetik und vor allem seiner eigenen Technologie.
Huawei Mate S800 Es ist ein Auto für alle, die ihrer Zeit voraus sein wollen, die nicht auf Traditionen zurückblicken, sondern sie mitgestalten.
Und wenn dieses Wunder eines Tages auf slowenischen Straßen ankommt, werden Sie wissen: Die Welt hat sich verändert.
