U Mercedes-Benzu, u želji za još većim tržišnim uspjehom, CLA limousine coupe sada je dobio dinamičan karavanski stražnji dio. Doplata od 610 eura znači 495 litara prtljažnog prostora ili 25 više nego u limuzini. S cijenama od 28.260, to je konkretnih 4800 eura jeftinije od inače elegantnije, ali znatno manje sportske karavanske izvedbe C klase.
Nakon dvije godine doista je uzburkao javnost limuzina kupe imenom CLA, su na Mercedes-Benz Kako limuzine na starom kontinentu ne uživaju pretjeranu tržišnu slavu, i ovaj je model dobio karavanski stražnji dio i kupcima ponudio ovu dinamičnu mješavinu sportskog karavana. To bi trebalo uvjeriti otprilike trećinu svih kupaca modela CLA, a iako je potonji na neki način konkurent seriji CT, u mnogome je i nadmašuje.
Jedan takav je i (makar) malo veći osnovni prtljažnik CLA shooting brakea, koji u mjeri 495 litara za pet nadmašuje onaj karavanski C, no istina je da se vaga opet okreće u njegovu korist kada se preklope sjedala. U tom smislu, CLA SB nudi 1.354-, ili 156 litara manje nego na razred CT. Još jedna stvar u kojoj CLA shooting brake nadmašuje prethodno spomenutog brata je cijena, jer su loši 4700 eura jeftinije a time i pristupačniji.
No, nudi Mercedes-Benz CLA shooting brake za tu neprimjereno veću sportsku notu i dašak tipične elegancije za modele s trokrakom zvijezdom na nosu, koje ne nedostaje ni C-u. Dakle, jasno je da kod CLA ciljati na mlađa publika u obliku mladih pojedinaca i obitelji koji također vole isticati svoj dinamičan stil kroz automobil, ali u isto vrijeme trebaju više iskoristivog prostora za svoj stil života.
Prednji dio vozila praktički je identičan kao kod limuzinskog coupea, no gledano s boka, krov se nešto kasnije i blaže spušta prema stražnjem dijelu od B stupa nadalje, a kasnije prelazi u karavanski. šiljati stražnji dio. Ovaj u mnogočemu podsjeća na stražnji dio CLA-e, ali se čak čini malo skladnijim i veselijim od njega. I na začelju je sportska tradicija jasno vidljiva i opipljiva, o čemu ne manje važno brinu (barem) dvije odvojene ispušne cijevi većeg promjera, obrubljen kromom, čiji se motiv nastavlja i na vodoravnom kromiranom obrubu donjeg dijela odbojnika koji ih povezuje.
Interijer je, očekivano, gotovo identičan CLA-u, osim drugog reda sjedala, gdje je iznad glava putnika za 4,2 cm više prostora. Što se ostalog tiče, kako paketa opreme tako i dodatne opreme, CLA je identičan brat limuzinskog coupea, što u biti znači da postoji pet osnovnih paketa opreme na izbor: osnovni no-name, urban, AMG line, sport i special narančasta linija. Kod potonjeg, kao što i samo ime govori, fokus je na narančastim dodacima, uključujući felge na felgama. Ali Mercedes-Benz CLA shooting brake također je donio neka poboljšanja u obje verzije, što se tiče oblika gradskog AEB sustava, koji sada ne samo da upozorava na opasnost od sudara već može i kočiti, automobil automatski isključuje suvozačev zračni jastuk ako detektira da se na njemu nalazi dječja sjedalica itd. Najuočljivija promjena iznutra je središnji zaslon infotainment sustava koji dijagonala ispružila se na 17,8 cm. Ambijentalna rasvjeta sada nudi 12 nijansi boja.
Kao i kod paketa opreme, lista motora je identična CLA-inom, što znači da ispod haube uvijek kuca srce četverocilindraša, a na izbor su četiri benzinska agregata s rasponom snage. od 90 do 265 kW, a na dizelskoj strani su dva motora sa 100 odnosno 130 kW. Dostupan je s oba dizela i dva najjača benzinska motora pogon na sva četiri kotača 4matic (u slučaju CLA 45 AMG to je čak standardno), a standardno su dodane i najjače opcije pogona na oba pola automatski prijenos, koji kod AMG-a ponovno nudi još sportskiji i brži prolaz.
ČITAJ VIŠE: Gradski test – Mercedes-Benz CLS 350 CDI 4matic
Cijene počinju od 28.260 eura, koliko se ima odbiti za CLA 180, za dizelsko srce a najmanje u nos 33.180 eura. To znači da je CLA shooting brake iz usporedive CT klase jeftiniji za gotovo 4800 eura, što je dobar putnik, s obzirom na dinamičan imidž CLA-e i imidž vozila. Međutim, u usporedbi s limuzinskim coupeom, to znači cjenovna marža (samo) 610 eura, što je s obzirom na veći stupanj upotrebljivosti svakako jeftino.
Više informacija o modelu:
www.mercedes-benz.si/novi_CLA_SB
