Dopo che Porsche ha rinnovato la 911 Carrera, anche i modelli 911 Turbo e 911 Turbo S sono andati sotto i ferri, ma oltre al nuovo look mostrano anche un po' più muscoli rispetto ai loro predecessori. L'auto verrà presentata dal vivo al pubblico per la prima volta al Detroit Auto Show di gennaio, e da lì si andrà quasi direttamente agli autosaloni.
Porsche sono i suoi due modelli 911 Turbo e 911 Turbo S (versione coupé e cabrio) hanno ristretto le pieghe, in modo che ora abbiano un aspetto più moderno dei fari posteriori, sono stati rinnovati anche i fari anteriori, sono nuovi Luci diurne a LED, il paraurti posteriore è diverso, anche il paraurti anteriore e la copertura del motore sono nuovi. Ora si nasconde sotto Motore V6 biturbo da 3,8 litri, che ha un po' più muscoli del suo predecessore, il che significa in numeri 540 CV e 397 kW (ovvero 20 HP e 15 kW in più) rispettivamente 580 CV e 427 kW per la 911 Turbo S.
Hanno anche aggiunto i motori "Funzione di potenziamento dinamico", che ha aumentato la dinamica e la reattività della vettura, poiché il sistema mantiene la pressione nel cilindro anche quando il conducente rilascia il pedale dell'acceleratore. Mentre l'acceleratore rimane aperto viene interrotta solo l'iniezione del carburante. In pratica ciò significa che il motore deve premere nuovamente il gas reagisce senza indugio, che viene alla ribalta soprattutto nella modalità di guida sportiva. La 911 Turbo Coupé accelera da 0 a 100 km/h in tre secondi e accelera fino a 320 chilometri all'ora, mentre la 911 Turbo S Coupé impiega un decimo di secondo in meno per raggiungere i cento (2,9 secondi), e anche la velocità finale è più alta – 330 chilometri all'ora.
PER SAPERNE DI PIÙ: Porsche Mission E: un omaggio al futuro e un serio concorrente di Tesla
La nuova Porsche 911 Turbo ha subito un rinnovamento anche negli interni, soprattutto a livello tecnologico. Il volante è nuovo, che ha preso lezioni dal modello 918 Sypder, e nuova è anche la connettività del sistema Android Auto e Apple Carplay. Alla fine Porsche lo invierà ai concessionari Gennaio 2016, e sarà presentata dal vivo al pubblico per la prima volta al Detroit Auto Show NAIAS. Il concessionario vi consegnerà le chiavi se gli lascerete almeno 175.000 euro, mentre per la 911 turbo S ne dovrete sborsare 203.000.
Maggiori informazioni:
porsche.com
