Novi Škoda Superb Combi - najlepši Škodin karavan vseh časov

Dopo la versione limousine dell'ammiraglia Superb di Škoda, Škoda ha ora introdotto la versione station wagon Superb Combi, che con un passo più lungo, carreggiata più ampia, interni più spaziosi e uno sbalzo anteriore ridotto arriverà negli showroom a settembre 2015. Senza dubbio, questo sarà essere la station wagon Škoda più bella di tutti i tempi. .

Najlepši Škodin karavan vseh časov, 4856 milimetrov lungo Skoda Superb Combi izžareva več dinamičnosti kot predhodnik, tako po zunanjosti- tudi na račun padajoče strehe proti zadku- kot notranjosti. Nova generacija karavanskega Superba se lahko pohvali z najmanj 660 litri velikim prtljažnikom (1950 litri, če podremo zadnje sedeže), kar je 27 oziroma 85 litrov več kot prej. Osem centimetrov več namerimo tudi pri medosni razdalji, širši je še kolotek, medtem ko je sprednji previs nekoliko krajši. Vse to se bo odražalo v boljših voznih lastnostih, za kar pa gredo zasluge tudi dinamičnemu sistemu nadzora/uravnavanja šasije (CC) z električno nastavljivim blaženjem.

Novi Škoda Superb Combi v dolžino meri 4856 milimetrov, v širino 1864 mm in v višino 1477 mm.

Kamenček v mozaiku udobja potnika bo večja notranjost, na svoj račun bodo prišla predvsem ginocchia, saj se bo na zadnji klopi prostor pred njimi razširil na 16 centimetri.

PER SAPERNE DI PIÙ: Nova škoda superb – najlepša škoda vseh časov?!

Škodo Superb Combi, ki bo izdelana na sveži modularni Volkswagnovi MQB platformi, bodo gnali štirje bencinski (razpon moči od 125 KM/92 kilovatov do 280 KM/206 kW) in trio dizelskih motorjev (110 KM/81 kW, 150 KM/110 kW in 190 KM/140 kW).

Vedi anche

Mobilità elettrica

Volkswagen ID.Code: questo concept salverà il marchio in Cina?

Novi Škoda Superb Combi bo naredil še dodaten kakovostni preskok gleden na predhodnika.

Če vam ne bo odveč pristaviti še kakšnega evra več (cene naj bi se začele nekje pri 26 tisoč evrih), pa boste lahko z motorjem, ki so vsi v skladu z normativi Euro 6, že septembra 2015, ko se bo zastor spustil nad avtomobilskim salonom v Frankfurtu, odpeljali tudi izvedenko s samodejnim menjalnikom (dvosklopčni DSG-menjalnik) in na štirikolesni pogon. Podobno kot limuzina ima tudi karavanska različna parkirnega pomočnika, radarski tempomat (ACC), ”čistokrvne” LED-žaromete, možnost brezžičnega polnjenja pametnega telefona, odpiranje prtljažnika z gestikulacijo noge in možnost upravljanja infotainmenta iz zadnje klopi, nudi pa tudi pomoč pri prometnih zastojih (Traffic Jam Assist).