Per Peugeot, entrare nel mondo del ciclismo non è una novità. Sapevate che già nel 1882 iniziò a produrre biciclette, otto anni dopo alimentate da un motore a combustione interna? Nel 1926 la produzione di automobili e quella di biciclette furono separate, ma nel 2011 i francesi restituirono nuovamente le biciclette alla "madre". La Peugeot e-Bike eUO1s non è la prima bici di Peugeot, ricordiamo solo l'ibrida AE21 del 2013 o la e-Bike eF01, che è stata presentata insieme alla nuova generazione del modello Peugeot 5008, integrabile nel vano bagagli. Ebbene, per le sfide urbane più serie, c'è la e-bike Peugeot e-Bike eU01s.
Peugeot ima dolgo tradicijo izdelovanja koles, ki sega v 19. stoletje. Korak s časom drži z električnim kolesom Peugeot e-Bike eU01s. Ime ne gre ravno v uho, toda gre za akronim. ‘E’ je za električen (Electric), ‘U’ za mesten (Urban), ’01’ simbolizira najvišji nivo in ‘S’ hitrost (Speed). S svojimi zmogljivostmi je bolj skuter kot kolo, saj lahko dosega hitrosti do 45 km/h, zato ga že uvrščajo pod motorna kolesa. Treba ga je torej registrirati in zavarovati.
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Na voljo sta dve izpeljanki. Vstopna prenaša 400-Wh litij-ionsko baterijo z dometom 75 kilometrov. Zmogljivejša različica bo s pomočjo 500-Wh baterije zagotavljala 95 kilometrov avtonomije. Oba modela poganja Boschev električni motor in brzdajo 180-milimetrske hidravlične disk zavore. Na voljo so številni dodatki, kot je računalnik s 4,3-palčni zaslonom in 3D-navigacijo.
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