På årets Paris Motor Show (1.-16. oktober 2016), i tillegg til den nye generasjonen av C3-modellen, vil Citroën også vise konseptkjøretøyet Citroën Cxperience, som kunngjør fremtidige designretningslinjer for dette franske merket. Det er en sedan 4,85 meter lang uten B-stolpe (som skaper en følelse av mer romslighet innvendig), som de ønsker å fylle gapet med i klassen av større kjøretøy, som nå er fylt med C5-modellen, som allerede er moden for utskifting, og DS5-modellen . Gjenoppliver Citroën CX?
Citroën Cexperience Det er hybridkonseptbil, som franskmennene vil presentere på bilutstillingen i Paris og kunngjør nye designlinjer, som vil pryde fremtidige større Citroën-biler. Den måler 4,85 meter i lengde og to meter i bredden, men den er ganske kort og når bare til 1,37 meter. Takket være den tre meter lange akselavstanden og de korte overhengene ser den veldig imponerende ut, hvis vi legger til dører med motsatt og vertikal åpning og 22-tommers hjul (56 centimeter i diameter), er observasjonen vår faktisk sann.
Med dette konseptet har Citroën satt design og teknologi i høysetet. Støtfangerne foran har kontrollerte luftinntak på sidene skyveklaffer, sist spoiler og sikrer bedre aerodynamikk i hybriden. Akkurat som de fremre, er også de bakre det V-formede lys.
LES MER: Nye Citroën C3 – friskhet og forskjell
Interiøret i Citroën Cxperience er futuristisk-minimalistisk, gult trukket og med tilbehør valnøttre. Den sentrale delen er dashbordet med et flytende 19-tommers skjerm (tillater deling i to vinduer i forskjellige proporsjoner eller full utfolding), og bakre passasjerer styrer ting via et nettbrett.
Citroën har aldri skuffet med fjæringen sin, og det vil den fortsette å gjøre i fremtiden. Det vil sikre overlegen kjørekomfort Avansert fjæringsmodul med progressive hydrauliske svingbegrensere. Ingeniørene utstyrte den med en plug-in hybrid-drivmotor. Forbrenningsmotoren utvikler seg mellom 110 og 147 kW, den elektriske broren som har ansvaret for det siste hjulparet, og 80 kW. Den maksimale totale effekten til bensin-elektriske hybridenheten er 223 hk. 300 hk.
I byen kan den bare kjøre på strøm (opptil 60 km er mulig) Nullutslippskjøretøy – ZEV), men ved høyere hastigheter tar bensinmotoren over. Kraften overføres til hjulene 8-trinns automatgir. Du har sikkert lagt merke til at bakspeil ikke er det vi er vant til. Dette er fordi Citroën også har hoppet på trenden med kameraer i stedet for speil. Kameraene gir full oversikt rundt kjøretøyet (de sender bildet til skjermen på innsiden av inngangsdøren). Citroën sier at Citroën Cxperience-konseptet ikke representerer noen fremtidig produksjonsmodell, men designet kan overføres til større modeller.
Citroën-opplevelse:
