Med sin Freedom is electric-kampanje har E.ON-selskapet satt seg et ambisiøst mål som vil være spesielt attraktivt for fans av elektriske kjøretøy. Innen 2020 ønsker de å bygge et nettverk av 10 000 hurtigladestasjoner over hele Europa.
I kampanjevideoen er vi vitne til det beste og mest interessante som drives av elektrisitet for øyeblikket. Vi kan se en supersportsmotorsykkel som når svimlende 350 km/t, og en såkalt «monstertruck» som er unik i verden. Bedrift E.ON, som driver med strømforsyning, planlegger å bygge ultraraske elektriske ladestasjoner med strøm 150 kW med mulighet for å oppgradere til 350 kW. Dette betyr at det skal være et batteri som kan lagre nok energi til rundt 400 kilometer med kjøring, kun utfylt 20 hhv 30 minutter.
Videoen er spilt inn i et ørkenmiljø, der transportmidler presenteres, som tradisjonelt er store forbrukere av drivstoff. Med handling"Frihet er elektrisk” ønsket å vise at selv disse bensinslukerne kan konverteres til en økologisk elektrisk drift. De er utviklet av enkeltpersoner eller små selskaper som deler en felles entusiasme for den elektriske transportformen. Og en annen interessant ting, ikke bare er det elektriske kjøretøy foran kameraet, de ble også brukt til å transportere kameraet, kraner og annen opptaksteknologi. Ikke en gang en dråpe oljeprodukter ble brukt til å lage denne videoen.
I tillegg til supermotorsykkelen er vi også vitne til en enorm en i videoen "Gigfoot#20", "monster trucku", som driver den 30 batterier, med en felles spenning 360 volt. Ytterligere 6 batterier er kun nødvendig for bremseaktivering og styremekanisme. Du vil også legge merke til en superbil Tachyon hastighet, som kommer fra selskapet Raesr. Den ble utviklet så å si fra "null"å være best på veien og på banen. Den bør ha mer enn 1.250 hestekrefter og skal akselerere fra 0 til 100 km/t på mindre enn 3 sekunder. Fra 0 til 200 km/t akselererer den inn 7 sekunder, og slutthastigheten er mer enn 390 km/t.
Videoen er et mer enn åpenbart bevis på at den elektriske fremtiden vil være interessant og slett ikke kjedelig slik skeptikerne fryktet. Det vil være nødvendig å gi opp lukten av bensin og lyden av forbrenningsmotoren, men vi vil få mange andre ting. Om ikke annet er bare følelsen av å akselerere en elbil en opplevelse av et spesielt slag.
LES MER: LAMBORGHINI TERZO MILLENNIO ER EN BIL FOR DET TREDJE TUSENNIUM
Galleri - Europa har en lys elektrisk fremtid
Mer informasjon:
eon.com
