Ferrari GTC4Lusso har allerede litt mer enn 600 hestekrefter under panseret og er den raskeste skytebremsen du har råd til. Dette var ikke nok for Novitec, da de bestemte at "familien" Ferrari trengte litt ekstra kraft.
Ferrari GTC4 Lusso bruker fortsatt 3,9 liters 8 sylindret motor, med den forskjellen at den er forseggjort og nå har betydelige 709 hestekrefter og 882 Nm dreiemoment. Det er tre effektnivåer å velge mellom, og denne er den sterkeste av dem alle. Med ytterligere 99 hester akselererer Novitecs Ferrari fra 0 til 100 km/t i bare 3,2 sekunder og når maksimal hastighet 325 km/t. Det bidrar hovedsakelig til de ekstra hestekreftene høyytelses eksosanlegg, som mot en ekstra avgift tilbyr volumkontroll som styrer eksosklaffen elektronisk. Med et knappetrykk kan sjåføren fremmane en buldrende torden eller den mer siviliserte lyden av en 8-sylindret motor.
Tilbehør på kroppen er ikke bare kosmetiske, men har sin egen nyttige funksjon. De hindrer bilen i å forlate veien og rett og slett flyr mot himmelen med all den kraften. Han er den mest merkbare fremre støtfanger, som sentral- og sidediffusorer ble lagt til. De la den på taket karbon spoiler og malte hele GTC4Luss med et karbonbelegg. De la til unikt designede felger, foran 21- og 22 tommer bak, som de hevder er en av de letteste på markedet. Det transformerte interiøret byr på noe ekstra lær og mer mer Alcantara for enda større komfort under kjøring. Novitec oppgir ikke prisen på konverteringen, og hvis du er interessert i noe slikt må det i hvert fall til å begynne med trekkes fra mer enn 260.000 euro for Ferrari GTC4Lusso. Og når du blir lei av det, kan du spørre Novitec hvor mye du vil ha for 99 hestekrefter ekstra.
LES MER: FERRARI GTC4LUSSO = "FAMILIE" FERRARI
Bildegalleri: Ferrari GTC4Lusso Novitec
Mer informasjon:
novitecgroup.com
