McLaren vil tilby de største samlerne av kjøretøy av dette anerkjente engelske merket en spesiell LeMans-versjon av 650S-modellen, som de vil markere 20-årsjubileet for seieren i det legendariske løpet med F1 GTR. McLarens MSO sportsdivisjon tok seg av transformasjonen, noe som resulterte i en karbonsplitter og diffuser, større felger og lager karbonbremser. Alt dette vil være tilgjengelig for noen få utvalgte som vil være villige til å betale mer, men hvor mye er ukjent.
Le Mans versjon vi kan gjenkjenne den på utsiden på dens karakteristikk sort-oransje fargekombinasjon, spesielle LeMans-felger (19-tommers foran, 20-tommers bak), som åpner for visningen av serielle karbonbremser og karakteristiske oransje bremsekalipere. En slags prikken over i-en er den typiske autosport-luftventilen på taket i krysset med frontruten, som han tok fra vinnerchassiset McLaren F1 GTR. McLaren spesial sportsdivisjon – MSO til dette la hun spesielle spoilerender som øker trykket på bakken litt og samtidig reduserer trykket på forhjulene.
Fra karbonfiber de er også foran "splitter" og en bakre støtfanger som også kan skryte av MSO diffusor, den metalliske grå fargen som er karakteristisk for racerbilen F1 GTR, er pent supplert med de oransje inskripsjonene til versjonen. Innvendig ble hun med i skinntrekket svart oransje alcantara med brodert Le Mans logoer på hodestøttene.
Det er ingen endringer under panseret på motoren, som fortsatt henter kraften fra twin-turboen 3,8-liters V8, som utvikler seg 650 hk (478 kW), som er nok til å nå hundre på bare tre sekunder, og sifrene på det digitale speedometeret stopper bare ved tallet 333 km/t.
Antall produsert eksempler på McLaren 650S Le Mans-modellen og prisen for dem, for nå de forblir et mysterium.
