40 år har gått siden RUF fra Pfaffenhausen introduserte SCR-modellen. Den siste SCR er tilbake i et forynget, men fortsatt retro-utseende. Den har en karbonfiberkropp, og det såkalte «monocoque»-chassiset er også laget av dem. Til sammen veier den mindre enn den nåværende Porsche 911 GT3 RS.
På fjorårets bilutstilling i Genève, RUFpresenterte CTR-modellen, men i år en litt annen modell SCR. Dette representerer en blanding av retro-utseende og moderne driv. Den drives av en 4-liters sekssylindret motor med en 510 hestekrefter og 470 Nm dreiemoment, som kun vil være tilgjengelig med 6-trinns automatgir. Den har drevet på bakhjulsparet og er i fart 320 km/t. På RUF ble SCR-modellen merket som sportsbil for herrer, som ser akkurat ut som Porsche 911-serien fra 1980-tallet.
Som allerede nevnt er det meste av bilen laget av karbonfiber, noe som øker stivheten og forbedrer førerens sikkerhet ved en eventuell kollisjon. RUF SCR veier kun 1240 kilo, som er for 190 kilo mindre enn dagens Porsche 911 GT3 RS og har kun 10 hestekrefter mindre. Sammenligner vi SCR-modellen med CTR-modellen som ble presentert i fjor, har nykommeren en renere og mindre aggressiv design. Ved første øyekast kan du lett forveksle det med en 25 år gammel Porsche. Den originale SCR-en fra 1978 hadde 217 hestekrefter og var en oppsuppet versjon av den daværende Porsche 911. Denne gangen er det et helt annet beist, med tall svært nær den giftige Porsche 911 GT3 RS. De vil bare produsere 15 eksemplarer per år, som entusiaster definitivt vil rope etter.
Galleri: RUF SCR
Mer informasjon:
ruf-automobile.de
