Vel, vi levde for å se ham. Etter å ha vant og vant i mer enn tre år, så Tesla Motors' nyeste tilskudd, Model X, nettopp dagens lys og klippet navlestrengen sammen med ingeniører. Vel, i det minste Signature-versjonen. Elon Tusk sier at Model X vil være en bedre crossover, det vil si en kombinasjon av en sedan og en minivan, som Model S sedan og den første elektriske crossoveren som kom på veien. Også slovensk. Selv om Tesla bokstavelig talt ble "født" med Model X, overbeviste den allerede mange kunder (han mottok allerede over 20 000 bestillinger) som måtte betale fem (for standardmodellen) eller 40 tusen amerikanske dollar (for Signature-modellen) forskuddsbetaling.
Tesla Model X det skuffer ikke, men prisen er for versjonen Signatur av X-modellen, derimot, ganske salt- 132 tusen amerikanske dollar (før skatt). For disse pengene vil kjøpere også få heisport, som han allerede hadde på seg med stor stil Mercedes-Benz 300 SL tilbake i 1952. Den gang ble de kalt "måkevingedører", i dag heter de falkevinger ("falkvingedører"), men i prinsippet er det en og samme ting. Dette åpningssystemet er ment å være i ord Elon Musk gjort det lettere å komme seg inn og ut av bilen, selv om den "drev" på parkeringsplassen. Og hva mer vil kjøperen få for denne "miniatyr Tesla S" med to stammer (foran og bak), som kan bære syv personer (tre seterader)?
Model X Signature vil bære 90 kWh batteri med rekkevidde 386 kilometer, og bilen vil ikke være noe å gå etter når det gjelder andre egenskaper. Fra 0 til 96 km/t lanserer den seg selv inn i alt 3,8 sekunder, elektriske motorer, en på hver aksel (fremre s 262 hk, siste s 510 hk), og de kan presse den til hastighet 250 km/t. For de som er villige til å gi over ytterligere ti tusen amerikanske dollar, vil de kunne få det "Latterlig Speed Upgrade"-pakke, som reduserer akselerasjonen med et halvt sekund (til 3,2 sekunder), og setter signaturen enda foran modellen Med P85D.
Vel, som standard vil bakluker være utstyrt med sensorer som forhindrer at de blir tuklet med "kysset" taket, og de vil være til stor hjelp for sjåføren automatisk parkeringsassistent og blindsonesensorer. De vil ta seg av din komfort oppvarmede og ventilerte skinnseter, og alle eiere vil også ha tilgang til sine raske Supercharger ladestasjoner (vi har det allerede i Ljubljana).
LES MER: Modell M: Hvis Tesla Motors laget motorsykler?
I tillegg til ovennevnte er det mange andre teknologiske godbiter som f.eks luftfjæring med GPS-minne og et oppgradert lydsystem, og vil også være tilgjengelig hengerfeste som du ifølge Tesla skal kunne slepe hele 2,2 tonn med. Model X blir annerledes den første elbilen som gjør det mulig å trekke tilhenger. Det tilbys også som ekstrautstyr pakke "Subzero Weather", som inkluderer et oppvarmet ratt, tre-trinns oppvarming for andre og tredje seterad, en oppvarmet vannsprøytedyse og visker defroster. Du får alt dette hvis du legger til en ekstra $1000. Model X kommer fra samme samlebånd som Model S, som den vil dele omgivelser med 60 prosent av komponentene.
Mer informasjon:
teslamotors.com
