Porsche 904 Carrera GTS var ikke bare enda et pent ansikt fra 1960-tallet. Det var en bil som beviste at Stuttgart kunne slå de store aktørene i langdistanseløp med litt glassfiber (brukt for første gang den gangen), genial ingeniørkunst og utholdenhet. Bare 106 ble bygget mellom 1964 og 1965, og bare tre av dem hadde den sjeldne Formel 1-avledede V8-motoren.
Porsche
Den nye Porsche Cayenne Electric, som kommer i slutten av 2025, setter nye regler for spillet. Med et futuristisk Flow Display, oppvarmede overflater, et panoramatak i glass med justerbar gjennomsiktighet og 13 fargekombinasjoner i interiøret, gjør denne SUV-en kjøring til digital luksus.
Porsche 911 Carrera T er allerede en drømmebil for føreren – lett, manuell, fokusert på det essensielle. Men TECHART Tsport R tar den til et nytt nivå med ytterligere 111 hk (82 kW) for totalt 505 hk (373 kW) og 80 Nm dreiemoment for 530 Nm. Fire pakker – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch og Berggipfel – inkluderer karbontilbehør, et fleksibelt eksosanlegg og interiøroppgraderinger som en girspak laget av gammel myr-eik. Fra en 0-100 km/t akselerasjon på 3,4 sekunder til en toppfart på over 300 km/t – dette er en 911 som ikke vil la deg være likegyldig.
Porsche 911 Turbo S 2025 bruker en T-Hybrid med to elturbiner, et 1,9 kWh (400 V) batteri og sender 523 kW (701 hk/711 PS) og 800 Nm (590 lb-ft) til toppen. 0–100 km/t på 2,5 sekunder, en toppfart på 322 km/t og 7:03,92 på Nordschleife.
Singer Reimagined, det Genève-baserte merket kjent for sine futuristiske kronografer, har avduket Singer Caballero – sin første klokke med bare tre visere. Enkel på overflaten, men fullpakket med skjulte triks: en seks dagers gangreserve, fire fjærløp og en sofistikert 39 mm urkasse.
Dette er ikke bare en buggy. Dette er en californisk fantasi som spiste Weissach til frokost: OTTO WERKS Meyers Manx Buggy med en 2,2-liters Willhoit-motor, 170 hk og detaljer fra en 356. I Ivy Green treffer den en nerve. Fem eksemplarer. Alle er allerede solgt.
Porsche har forberedt noe helt spesielt for Nederland: den unike Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kit «De Tulp», kjærlig kalt De Tulp. Pastelloransje, tulipaner på karosseriet og enda raskere tider på Nürburgring. Ja, tyskerne har blitt helt nederlandske for nå.
Gunther Werks F26 Slantnose Coupé er et restaurert mesterverk som forvandler en Porsche 993 til et 1000 hestekrefters monster med manuell girkasse. Det 935-inspirerte karosseriet i karbonfiber og den luksuriøse kupeen lover en banebrytende kjøretur. Bare 26 heldige sjåfører vil kjøre dette mesterverket!
Meyers Manx og Tuthill Porsche har avduket LFG på The Quail – en offroad-hedonist i begrenset opplag med karbonfiberkarosseri, firehjulsdrift (4WD), en sekvensiell 6-trinns girkasse og motorer som inkluderer den beryktede Tuthill «K» med fire ventiler. 100 eksemplarer og 6 år med kuratert kjøring er planlagt, med den første store etappen i 2027.
Plakat-Porsche 935 våknet, tok på seg karbonfiber og gikk over til et 992-chassis. Rezvani Retro RR1 er en retro-halodrakt med en seriøs teknisk kjerne – tilgjengelig som en berg-og-dal-bane med 600 eller 750 hestekrefter.
Hvorfor disse to? Porsche 911 Cup (2026) og 911 GT3 R (2026). For etter at mer enn 5381 racing-911-er og 1130 eksemplarer av den nåværende GT3 Cup er blitt bygget, vet Porsche nøyaktig hvor det gjør vondt – og hvor den vinner. Den nye 911 Cup (merk, ingen «GT3»!) og den videreutviklede 911 GT3 R presenteres som svar på tilbakemeldinger fra team i den virkelige verden og tusenvis av runder rundt om i verden. Høres kjedelig ut? Ikke i det hele tatt. Dette er ingeniørkunst som skjærer sekunder ut av megabyte med data.
Porsche Design presenterer en eksklusiv gjenoppliving av den ikoniske Porsche Design Chronograph 1 fra 1975, denne gangen laget av ubelagt titan i et begrenset opplag på kun 350 eksemplarer. Den nye versjonen har et moderne COSC-sertifisert urverk, flyback-funksjon, minimalistisk design og er for første gang tilgjengelig uten betingelse om å kjøpe et Porsche-kjøretøy.