Všetci vieme, aké stresujúce môže byť riadenie auta v našom domácom prostredí, kde nám nie sú cudzie cestné a dopravné predpisy a kultúra jazdy. Ale to nie je nič oproti stresu, ktorý môžete zažiť v zahraničí, na zahraničných cestách, kde sú pre nás všetky tieto veci neznáme. A tu nemáme na mysli volant na druhej strane, ale neznesiteľné davy, nekultúrnych vodičov, mieru agresivity, zlé cesty, nerešpektovanie pravidiel,... Overte si, v ktorých krajinách je šoférovanie najnebezpečnejšie.
Šoférovanie môže byť zábavné, ale nie vtedy, ak idete cez niektorú z nasledujúcich 10 krajín, kde môžete byť šťastní, že sa dostanete do cieľa v jednom kuse. Pred odchodom do zahraničia je preto dobré zistiť, do čoho idete, preto si overte, aká je situácia v tých najznámejších a najnebezpečnejších.
ČÍTAJ VIAC: Sezóna Formuly 1 2015 - jazdci, tímy a ďalšie novinky v F1
10. Belgicko
Belgicko má z dopravného hľadiska zlú povesť najmä pre zúfalé dopravné zápchy. Vodiči tam strávia v zápchach okolo 83 hodín ročne. Veľa ľudí býva príliš ďaleko od práce a tí, ktorí by mohli využívať verejnú dopravu, nie. prečo? Pretože zamestnávatelia platia nižšie dane, ak dajú zamestnancovi auto (alebo preplatia najazdené kilometre), ako keď dostanú zvýšenie alebo bonus. A myslíte si, že práve preto chýba dopravný priestor? Kde. Je to ako lístie a tráva a je to lacné.
9. Česká republika
České cesty sú nebezpečné. prečo? Pretože veľa vodičov má ťažké nohy. Navyše, stav ciest nie je práve najlepší a ani linky si občas neplnia svoju úlohu tak, ako by mali. Je tu tiež množstvo spevnených chodníkov, ktoré sú zvláštnou výzvou, keď sú mokré a zľadovatené.
8. USA
Aj keď je ťažké zovšeobecňovať pri toľkých cestách, celkovo sú Spojené štáty americké pre vodičov veľmi nebezpečné. Viac ako 501 TP8T všetkých smrteľných nehôd je spôsobených zlým dizajnom vozovky a zlým stavom vozovky. Títo dvaja spôsobujú viac nehôd ako jazda pod vplyvom alkoholu, prekročenie rýchlosti a jazda bez bezpečnostného pásu dohromady.
7. Grécko
Grécko je zmesou novovybudovaných ciest a starého cestného systému, ktorý má veľa kategorizovaných ciest, ktoré skôr pripomínajú dedinské povozy. Mnohé sú v rôznom štádiu rekonštrukcie. To znamená, že jazdné podmienky sa neustále menia a sú nepredvídateľné. Zmeny rýchlosti sú stále hlavnou príčinou nehôd, keďže vodiči nevedia, aká je vhodná rýchlosť. Navyše sú dosť agresívni, čo je dôvodom mnohých karambolov, a nie ohľaduplní k ostatným, čo môže byť pre cudzích ľudí obzvlášť nepríjemné. Nepomáhajú ani dopravné značky, ktoré si občas protirečia. A ak sa budete držať tempa miestnych, majte na pamäti, že idete 40-50 km/h príliš rýchlo.
6. Južná Kórea
Južná Kórea je nočnou morou vodiča. Ak vás v Austrálii víta dopravná značka s maximálnou povolenou rýchlosťou a vedľa nej je napísané, že ide o „obmedzenie, nie výzvu“, ale Kórejci v skutočnosti berú pravidlá cestnej premávky ako návrhy a nie ako nariadenia. Nebuďte preto prekvapení, ak budete musieť dať prednosť autu na chodníku, ako v scéne naháňačky. Jazda tam je ako hra Tetris na najvyššej úrovni. A aj keď budete dodržiavať pravidlá, nepomôže vám to, pretože nikto iný to neurobí.
5. Maďarsko
V Maďarsku najvyššiu cenu za dopravnú nenáklonnosť platia chodci, tí, ktorí prechádzajú cez cestu. Autá považujú za česť zastaviť. Aj inak sa tam väčšina nehôd týka len jedného vozidla, ktoré najčastejšie pre neprimeranú rýchlosť leží prevrátené na kraji vozovky alebo sa s niečím zrazilo. Maďari tiež neradi nosia bezpečnostný pás a dokonca aj niektorí politici sú ich „príkladom“.
4. Turecko
Jazdiť v Turecku je niečo úplne iné, ako sme zvyknutí. Pre väčšinu Turkov je šoférovanie vtip, GTA. Hudba nadoraz a plynový pedál až na podlahu. Nečudo, že v minulom roku bolo zaznamenaných až milión dopravných nehôd. Počítajte preto s tým, že budete na cestách plný závratov. Teda v mestskom prostredí. Vo vidieckych oblastiach sú cesty často úplne „rozbité“, s množstvom výmoľov a betónových „vydutín“. A ešte jeden tip. Nikdy nejazdite v Turecku bez testu, pretože rýchlo skončíte v kehe.
3. Poľsko
Ak si chcete nechať ukradnúť auto, Poľsko je tým správnym miestom, pretože v segmente sú svetovou špičkou. K tomu môžeme prirátať zlé cesty, priveľa vozidiel a len ojedinelé cestné „záblesky“ (čítaj dobré podmienky), takže Poľsko nie je pre slabé povahy. Najmä preto, že často musíte zdieľať cesty s cyklistami, chodcami a dokonca aj vozidlami ťahanými koňmi. Pri takom pestrom rozsahu rôznych rýchlostí je veľa zmätku. Len na cestách sa ročne vydá 5-tisíc ľudí. V opačnom prípade Poľsko rieši tento pálčivý problém, a to označovaním nebezpečných úsekov, čo je práve hasenie požiaru, pričom by mu malo predchádzať.
2. Slovensko
Slovensko malo kedysi oveľa lepšie cesty ako dnes. Cesty trpia nepriaznivými poveternostnými podmienkami, zlou kultúrou premávky a nahnevanými vodičmi. Nebezpečné sú najmä v zime a vláda SR odporúča jazdiť s navijakom, pretože sa môže stať, že sa do cieľa budete musieť navijákom. Ale majú nulovú toleranciu jazdy pod vplyvom alkoholu. Dokonca aj zlomok milióna vás môže stáť zatknutie a väzenie.
1. Rusko
Cesty v Rusku možno označiť za relatívne bezpečné iba v lete. Na jar, na jeseň a v zime sa však menia na klziská, a preto sú mimoriadne nebezpečné. Až tak, že Rusko kraľuje všetkým negatívnym cestným a jazdeckým rebríčkom. K tomu pridávajú neustále tlačenice a ak si myslíte, že tu stojíme, čo poviete na to, že tam stojíte v priemere až tri hodiny. A to v lete. V ostatných ročných obdobiach sa ciazen predlžuje na 5 hodín. A kto môže za takúto situáciu? Skorumpovaná vláda a preľudnenie. Príliš veľa áut, málo ciest a málo vôle zo strany úradov, aby sa veci zlepšili.
Slovinsko
A kde je Slovensko? Naše cesty sú, aspoň štatisticky, celkom bezpečné, teda ak sa pozrieme na počet úmrtí na 100 000 obyvateľov ročne, keďže sme v poslednej tretine rebríčka (156. miesto spomedzi 186 krajín, v ktorých zaznamenáva sa štatistika).
