Popri exkluzívnom pretekárskom aute Vulcan Aston Martin umiestnil štúdiu GT auta budúcnosti - Aston Martin DBX, s ktorým chce nanovo definovať rámec tohto segmentu. DBX poháňa štvorica elektromotorov umiestnených priamo v kolesách a Astin Martin DBX prekypuje aj ďalšou pokrokovou technikou, ktorá by si mala postupne nájsť cestu aj do sériových modelov tejto renomovanej značky.
Vonkajšie Aston Martin DBX okrem charakteristiky "gril" Aston Martin alebo skôr motocyklové masky, sa vyznačuje špeciálnou čiernou perleťovou farbou s lesklou povrchovou úpravou zvanou chronium. Motív na kapote potom pokračuje v podobe podpisu pod ostro rezané svetlá. Retro doplnok znamená klasicky riešené hmlovky, vystužené špecifickým množstvom chrómu, ktorý nájdeme na mnohých iných miestach karosérie.
Špecialita vo vnútri Aston Martin DBX predstavuje Usporiadanie 2+2 so štyrmi úplne samostatnými ultras tenké sedadlá v nubukovej koži. Tu však napredovanie modelu nekončí, keďže sa starajú o pohon štyri elektromotory, zabudované priamo do kolies, ktoré ich poháňajú lítium-sírové batérie, čo naši uznali Ústav Joža Štefana len sa snaží rozvíjať či skôr vymýšľať.
ČÍTAJ VIAC: Aston Martin Vulcan – pretekárske auto, ktoré vybuchne ako sopka
Špecialitu zastupuje drive-by-wire obvod priameho spojenia mechanizmu riadenia s kolesami, dátová projekcia pred vodičom má v DBX ako aj cestujúci, samozrejme, obaja majú špecifický súbor informácií, ktoré ich zaujímajú. Za zmienku stojí aj pohon karbónové brzdy a systém regenerácie energie známy od kráľovnej automobilových športov - KERS.
Ak bude len polovica toho, čo štúdia ponúka alebo by mala ponúknuť, dostupná aj v niekoľko rokov ohlásenej sériovej verzii, bude to „super top“, pretože auto vrie z technické resp technologické inovácie, pri Aston Martin ale zaručujú, že budú čoskoro a postupne už hľadal a našiel cestu do palety ich prestížnosti modelov.
Viac informácií:
www.aston-martin.com/DBX
