Kia Optima Sportwagon: Optima teraz aj ako prémiové kombi

Kia Optima Sportwagon je vôbec prvi karavan srednjega razreda te južnokorejske znamke, ki ima v Evropi številne privržence. Glede na to, da je po tehnični plati zvečine preslikava limuzine, nas zanima predvsem prostornina prtljažnika, ki je za 43 litrov večja od limuzine in v osnovni sedežni konfiguraciji znaša 553 litrov. Seveda ni vse v litrih, treba je upoštevati tudi dostopnejšo prtljago in večjo uporabnost prtljažnega prostora, kar je sicer ključen adut karavana napram limuzini.

ČÍTAJ VIAC: Kia Telluride – svalnaté prémiové SUV

A praktičnost se razteza dlje od prtljažnika. Druga sedežna vrsta ponuja zelo priročen koncept deljive sedežne klopi in hrbtnih naslonjal in sicer v razmerju 40:20:40, česar praktičnost se bo najbolje izkazala ob prevozu daljših in ozkih predmetov, ker bo v tem primeru zadostoval samo preklop najožjega srednjega sedežnega dela, ob tem pa bo Optima Sportwagon še vedno lahko zadaj prevažala dva potnika. Na razpolago bosta dva pogonska sklopa in sicer 1,7-litrski turbodizelski, ki je vpregel 141 konjev (102 kW), in 2,0 litra, ki bo vozniku nudil 120 kW (163 KM).

Serijsko bo moč na kolesa prenašal 6-stupňová manuálna prevodovka, bencinarju pa boste ob doplačilu lahko tempo narekovali tudi s 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Za najbolj zahtevne bodo ponudili tudo GT različico z vgrajenim 2,0-litrskim T-GDI motorjem, ki bo dala uporabniku na razpolago kar 245 KM (180 kW). Od nič do 100 km/h ga bo v kombinaciji s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom moč prignati za 7,4 sekundy, po cestah pa boste lahko drveli z zavidljivih 240 km/h. Kia Optima Sportwagon bo kupcem na voljo v zadnjem četrtletju leta 2016.