To je novi Renault Scenic, že četrti predstavnik enoprostorca, ki smo ga Slovenci vzeli za svojega in je že 20 let molzna krava francoskega izdelovalca avtomobilov. Enoprostorec, ki je definiral razred srednje velikih limuzinskih kombijev, se bo javnosti prvič v živo predstavil na ženevskem avtosalonu, ko bo tudi znano, kdaj bo šel novi Renault Scenic v prodajo.
Tu je, novi Renault Scenic, ki je tako kot novi Megan izdelan na sveži CMF-modularni platformi. V primerjavi s tretjo generacijo je nekoliko širši in daljši, potovalni prostor je večji, kljub temu pa je odvrgel 100 kilogramov. Od tal so ga dvignili za dodatne 3 centimetre, ”potegnili” so se tudi koloteki, kolesa pa silijo iz avtomobila. kot bi avto nosil globok dekolte. Na voljo bo s petimi oziroma sedmimi sedeži. Slednji, znan pod imenom Grand Scenic, bo predvidoma debitiral na pariškem avtosalonu jeseni.
Pod kapotou budú takto nafta a benzín predstavniki, ki jih je Renault uporabil že pri Meganu, šušlja pa se tudi o hibridu s kombinacijo bencinskega motorja TCe a elektromotor. Na prenos výkonu na kolesá použili 5- a 6-stupňová manuálna prevodovka ter EDC dvosklopčni samodejni menjalnik. Če se za hip premaknemo še v notranjost. Zaenkrat je znano, da se bodo v potniški kabini bohotili 8,7-palcová obrazovka, digitálny prístrojový panel a head-up displej.
ČÍTAJ VIAC: Nový Renault Mégane Grandtour: pre dynamických a aktívnych
V dvadsaťročnej histórii modelu Scenic predal Renault viac ako 5 miliónov kópií. Pri najnovejšem so Francozi oblikovalski navdih dobili pri konceptnem vozilu R-priestor z roku 2011. Ak nič iné, spoznáte ho podľa „očí“ (čítajte: predných, možno LED svetlometov) Talizman a nové Megan, ktoré symbolizujú nových členov rodiny Renault. Hoci sú momentálne malé SUV „in“, niet pochýb o tom, že nový Renault Scenic so svojimi génmi crossoveru (ktoré má aj Espace) bude pokračovať v odkaze svojho predchodcu a topánky, do ktorých nastúpi, nebudú príliš veľké.
Viac informácií:
renault.si
