Porsche Macan. Kedysi poctivý benzínový crossover, ktorý rútil cesty revom šesťvalca, teraz – BZZZ! – elektrická beštia, ktorá tento rok v predajoch predbieha svojho fosílneho brata. A nie je to preto, že by benzínový motor bol nanič, ale preto, že ho v Európskej únii vyhodili z predaja, akoby to bola nejaká zastaraná disketa. Bruselskí byrokrati sa zrejme rozhodli: „Benzín? Toto je pre dedkov!“ Nuž, benzínový Macan čoskoro skončí aj vo zvyšku sveta – v roku 2026 odchádza do dôchodku. Porsche už teraz varí nový crossover so spaľovacím motorom, ale tento bude mať iné meno a nechá nás čakať až do roku 2028. Dovtedy lietajú zo Zuffenhausenu elektrické sladkosti a nový Porsche Macan GTS je z nich najsladší.
Porsche
Ste pripravení na preteky medzi chladničkami a kávovarmi? Pozrite sa, ako sa Porsche x Smeg spojili, aby vytvorili najúžasnejšiu kolekciu kuchynských spotrebičov, ktoré budete chcieť vystavovať viac než len trofeje!
Porsche 904 Carrera GTS nebolo len ďalšou peknou tváričkou zo 60. rokov. Bolo to auto, ktoré dokázalo, že Stuttgart dokáže poraziť veľkých hráčov vo vytrvalostných pretekoch s trochou sklolaminátu (v tom čase použitého prvýkrát), dômyselným inžinierstvom a odhodlaním. V rokoch 1964 až 1965 bolo vyrobených iba 106 kusov a iba tri z nich mali vzácny motor V8 odvodený z Formuly 1.
Nové Porsche Cayenne Electric, ktoré príde na trh koncom roka 2025, stanovuje nové pravidlá hry. Vďaka futuristickému displeju Flow Display, vyhrievaným povrchom, panoramatickej sklenenej streche s nastaviteľnou priehľadnosťou a 13 farebným kombináciám interiéru premení toto SUV jazdu na digitálny luxus.
Porsche 911 Carrera T je už teraz autom snov každého vodiča – ľahké, s manuálnou prevodovkou a zamerané na to podstatné. TECHART Tsport R ho však posúva na novú úroveň s dodatočnými 111 koní (82 kW) na celkových 505 koní (373 kW) a krútiacim momentom 80 Nm na 530 Nm. Štyri balíky – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch a Berggipfel – prinášajú karbónové doplnky, flexibilný výfuk a vylepšenia interiéru, ako napríklad radiacu páku vyrobenú zo starobylého bahenného duba. Od zrýchlenia z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy až po maximálnu rýchlosť viac ako 300 km/h – toto je 911, ktorá vás nenechá ľahostajnými.
Porsche 911 Turbo S 2025 využíva T-Hybrid s dvoma elektrickými turbínami, batériou s kapacitou 1,9 kWh (400 V) a dosahuje výkon 523 kW (701 hp/711 PS) a krútiaci moment 800 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 2,5 sekundy, maximálna rýchlosť je 322 km/h a čas 7:03,92 na Nordschleife.
Ženevská značka Singer Reimagined, známa svojimi futuristickými chronografmi, predstavila Singer Caballero – svoje prvé hodinky s iba tromi ručičkami. Navonok jednoduché, no plné skrytých trikov: šesťdňová rezerva chodu, štyri pružinové bubny a sofistikované 39 mm puzdro.
Toto nie je len bugina. Toto je kalifornská fantázia, ktorá zjedla Weissach na raňajky: OTTO WERKS Meyers Manx Buggy s 2,2-litrovým motorom Willhoit, výkonom 170 koní a detailmi z modelu 356. V odtieni Ivy Green zasahuje do živého. Päť exemplárov. Všetky sú už predané.
Porsche pripravilo pre Holandsko niečo naozaj špeciálne: unikátny Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kit „De Tulp“, láskyplne nazývaný De Tulp. Pastelovo oranžová, tulipány na karosérii a ešte rýchlejšie časy na Nürburgringu. Áno, Nemci sa zatiaľ úplne premenili na Holanďanov.
Gunther Werks F26 Slantnose Coupé je majstrovské dielo z oblasti rekonštrukcií, ktoré premieňa Porsche 993 na monštrum s výkonom 1 000 koní a manuálnou prevodovkou. Karbónová karoséria inšpirovaná modelom 935 a luxusná kabína sľubujú úžasnú jazdu. Toto majstrovské dielo bude šoférovať iba 26 šťastných vodičov!
Spoločnosti Meyers Manx a Tuthill Porsche predstavili na výstavisku The Quail model LFG – limitovanú sériu terénnych vozidiel s karbónovou karosériou, pohonom všetkých štyroch kolies (4WD), sekvenčnou 6-stupňovou prevodovkou a motormi, medzi ktoré patrí aj neslávne známy štvorventilový Tuthill „K“. Plánuje sa 100 kusov a 6 rokov testovaného jazdenia, pričom prvá väčšia etapa je v roku 2027.
Plagátové Porsche 935 sa prebudilo, oblieklo si uhlíkové vlákna a presunulo sa na podvozok modelu 992. Rezvani Retro RR1 je retro oblek s atmosférickou konštrukciou a serióznym technickým jadrom – dostupný ako horská dráha s výkonom 600 alebo 750 koní.