Bentley presenterade sitt flaggskepp i form av en Mulsanne på 530 hästkrafter, vars hastighetsmätare överstiger det magiska 300 km/h-märket och stannar fem gånger högre. Detta säkerställs av den handgjorda 6,75-liters biturbo V8, som utvecklar en lastbilslast på 1 100 Nm i vridmoment, och samtidigt är en dryg tiondel mer ekonomisk än sin mindre kraftfulla bror.
Engelsk känd tillverkare av handbyggda bilar Bentley är innan premiär i Paris presenterade sin paradhäst, som hör namnet Mulsanne fart.
Till skillnad från den vanliga stora sedanen med detta namn har den en motor under huven 25 fler gnistrande kråkor, som den producerar handbyggd sex och tre fjärdedels liter dubbel turbo V8 bensinstation, och samtidigt utvecklas den också lastbil 1 100 Nm den största av vridmoment. Detta räcker för denna kolossala sedan med vikt 2 685 kg, drar till slutet 305 km/h, och täcker hundra mellan mätarna i allt 4,9 sekunder.
Inte för att detta skulle ha någon betydelse för potentiella ägare, men ingenjörerna på Bentley skrev också i presentationen av modellen att Mulsanne Speed 13 procent mer ekonomiskt än standard Mulsanne, men rekordekonomi bör inte förväntas, eftersom den är kapabel till genomsnittlig konsumtion, som specificerats av fabriken 14,6 liter, men man räknar med att förbrukningen blir runt 20.
Den snabba Mulsanne känns igen på utsidan på sin mörkare nyans grå färg klädd "kylargaller", och stötfångaren biter lite mer aggressivt mot asfalten. Bilden av sido"gälarna" är också mer aggressiv, och både fram- och bakljusen har en något mörkare bakgrund. De är också en tum större fälgar, som nu mäter bara 21 tum, och de fick också en finish som liknar den för den tidigare nämnda motormasken.
Det är fortfarande lite ludd bak ett större par dubbla avgasrör med en lika mörkare grå finish än standard Mulsanne. Det finns även speciella märken om versionen på sidan av fordonet.
Inuti fick hastigheten en speciell tvåfärgad kombination av läderklädsel, som omger praktiskt taget allt möjligt, och den är dessutom speciell avslutningssöm. Pianosvart finish kompletteras med kolfiberinsatser. Dessutom fick han även en "snabb" Mulsanne adaptiv luftsportfjädring och styrning.
Köpare kommer tillgänglig redan i vinter i en av fyra nya karossfärger, och priset förblir en noga bevarad hemlighet fram till premiären i Paris.
Mer information:
bentleymotors.com/mulsannespeed
