Bugatti Chiron är den snabbaste bilen i världen, eftersom den kan köra mer än 450 km/h på väg (hastigheten är annars elektroniskt begränsad till 420 km/h), driven av hela 1 500 hästkrafter. Endast 500 exemplar kommer att produceras och dess första kund var ingen mindre än boxningssuperstjärnan Floyd Mayweather, för vilken baspriset på Bugatti Chiron var 2,4 miljoner euro, ett riktigt spott i havet. Den franska boutiquetillverkaren av ultrasnabba bilar visade superbilen på bilsalongen i Genève.
Superbil Bugatti Chiron, modellens efterträdare Bugatti Veyron, tänjer på gränserna. Det är en bil som producerar flest hästar bland produktionsbilar och tar därmed på många sätt över sin föregångares stafettpinnen. Det handlar verkligen om en bil av superlativ. Den drivs av en kraftigt uppdaterad åtta-liters quad turbo W16-motor från Veyron (med 25 procent mer effekt), assisterad av fyra turbiner, från vilka den klämmer otroligt 1480 hk (1103 kW) och 1600 Nm vridmoment, som är tillgängliga mellan 2000 och 6000 rpm. Sluthastigheten är 420 km/h och är elektroniskt begränsad (!), främst på grund av däckens hållbarhet (Michelin 285/30 R20 fram och 355/25 R21 bak).
Och på tal om cyklar. Kraften överförs till alla fyra av en 7-växlad automatlåda via en Haldex-koppling. Chassit (dubbla fram och bak) finns i fem nivåer för olika vägytor. De saktar ner honom kolossala bromsskivor (430 mm fram och 400 mm bak) och "stål" 8-kolvs främre bromsok och 6-kolvs bakre bromsok. Den 1 995 kilo tunga skönheten är upp till hundra från kolfiber från platsen han skjuter på de små 2,5 sekunder. Trots det upprörande priset (ingångsversionen säljs för 2,4 miljoner euro) är redan en tredjedel av det planerade 500 exemplar utsåld.
LÄS MER: Adjö Bugatti Veyron – Grand Sport Vitesse La Finale som den sista i sitt slag
Bugatti Chirons imponerande data saknas inte här. Dess luftsystem kan svälja lika mycket 60 tusen liter luft per minut, och under denna tid måste vattenpumpen pumpa så mycket som 800 liter vatten genom motorn! Ett sextettskikt av klarlack appliceras på kolfibern och kolfibern har samma strukturella styrka som en racerbil Le Mans LPM1. Det finns plats för bagage i fronten 44 liters resväska, som du tillsammans med tillbehör som skor får du redan vid köpet. Avgaserna är tillverkade av titan och nya ventiler, vevaxlar och cylindrar installerades också.
Bilen kommer att kunna gå mycket snabbare än 420 km/h, så det kommer säkert att vara möjligt att slå det nuvarande hastighetsrekordet 434 km/h. Enligt beräkningar går det även att köra i hastighet utan att blockera mellan 458 och 462 km/h! Inredningen är minimalistisk, men inte långt från vardagsrummets komfort och blandar gammalt och nytt. Ett överflöd av läder väntar oss, analog hastighetsmätare, som åtföljs av en digital informationsdisplay, och tvåsitsen har också Wi-Fi "Aura".
Mer information:
bugatti.com
