Nya BMW i3 kommer till marknaden med ett förbättrat utbud och en sportig version av i3s. Förändringarna är subtila, men de finns där ändå. Det som har förändrats mer än det yttre är det som förblir osynligt för ögat.
BMW i3 har redan etablerat sig mycket väl bland människor, särskilt i stadskärnor. Faktum är att det är den mest populära premium kompakta elbilen i världen. Dess manövrerbarhet och kompakta dimensioner gör den populär bland tjänsteleverantörer "samåkning". Måtten på nya i3 förblir kompakt och stadsvänlig, eftersom den nya versionen har något förlängda stötfångare, vilket knappast påverkar längden. Några nya exteriörfärger och karosselement har lagts till för att göra den elektriska småbarnen bredare, med en ännu sportigare närvaro på vägen.
Så BMW i3 tycka om BMW i3s de hämtar sin energi från ett litiumjonbatteri som har kapacitet 94 amp timmar respektive 33 kilowattimmar. Elmotorn i nya i3 producerar 170 hästkrafter och 250 Nm vridmoment. Från 0 till 100 km/h accelerera in 7,3 sekunder och har en hastighetsgräns på 150 km/h. Enligt testcykeln NEDC kan med BMW i3 vi transporterar honung 290 och 300 kilometer, och dess kombinerade förbrukning varierar mellan 13,6 och 13,1 kWh på 100 kilometer.
BMW i3s representerar en sportig version av premium elektrisk mobilitet. Dess motor producerar 184 hästkrafter och det har den 270 Nm vridmoment. På i3s accelerationerna är snabbare och det behöver från 0 till 100 km/h 6,9 sekunder och har en topphastighet begränsad till 160 km/h. Enligt standard NEDC har en genomsnittlig förbrukning 14,3 kWh på 100 kilometer och tillåter tillryggalagd sträcka 280 kilometer. Båda nya fordonen har den så kallade tillgänglig i utbudet av extra utrustning Räckvidds förlängning. Ett fall av tvåcylindrig motorn som driver generator, som sedan håller en konstant batteriladdningsnivå. Den har en bensinmotor 38 hästkrafter och ökar elbilens räckvidd med ca 150 kilometer.
Att ladda batteriet beror naturligtvis på anslutningseffekten. På ett vanligt hushållsuttag kommer vi att vara för Ett 80 % fullt batteri tar upp till 11 timmar. Du kan installera den hemma laddnings station BMW i Wallbox, som fyller din bil upp till 80 % på 7 och en halv timme, vid laddning 3,7 kW. Med snabbare laddning med 11 kW kommer vara i3 till 80 % fyllas i 2 timmar och 45 minuter. Samma resultat kan förväntas från offentliga laddstationer.
LÄS MER: BMW I8 PROTONIC FROZEN SVART OCH FROZEN GUL (2017) – EXKLUSIV I8 MODELLSERIE
Interiören förblir attraktiv och är fortfarande gjord av 80 % återvunnet material eller förnybara resurser. Så BMW även på detta område bidrar den något till en hållbar utveckling och inte bara genom att använda el. Tjänsten utökas ytterligare och ConnectedDrive, vilket möjliggör ett stort antal användarfunktioner. Den uppgraderades parkeringsassistent, och de uppgraderade också systemet för dynamisk stabilitetskontroll och dynamisk traction control. Körningen kan alltså bli ännu mer dynamisk och ännu mer elektriskt spännande.
Bildgalleri: BMW i3s sportversion
Mer information:
bmw.si
