Citroën fortsätter offensiven att separera varumärket DS från sitt moderbolag, där det prestigefyllda varumärket kommer till liv även i Europa. Därför har de nu renoverat flaggskeppet - DS5-modellen. Taje förlorade alla inskriptioner av modermärket, som ersattes av inskriptioner av märket DS. Renoveringen är av mildare karaktär och inkluderar utseendet på lamporna och motormasken, det finns även lite mer avancerad teknik.
PSA vill ta varumärket DS på den väg som framgångsrikt följdes för decennier sedan av Audi, som nu representerar ett av de mest framgångsrika och prestigefyllda varumärkena i Volkswagen-koncernen. Det har varit känt sedan en tid tillbaka att Citroën fortfarande vill upprepa tyskarnas framgång, och ett steg mot detta representeras verkligen av modelluppfräschningen av märkets flaggskepp - DS5-modellen, som förutom designförändringarna på näsan förlorat typisk "chevron" logotyp i form av en dubbelpil och märkets etikett.
Den kommer att ha sin premiär på bilsalongen i Genève, där besökarna definitivt kommer att lägga märke till de viktigaste nyheterna på exteriören, som är de första för denna modell. fulla LED-lampor, som han lånade, vid, för en tid sedan renoverat till DS3-modellen. Designändringarna av nosen kompletteras av den förnyade motormasken och stötfångaren under den. Designerna har också fräschat upp bilden av bakdelen något med en annan grafisk bild av lamporna och lagt till (riktiga) kromavgasrör.
Även inredningen har fått mindre förändringar, främst i form av en ny sjutums pekskärm, vilket gör att det är 12 knappar färre i nykomlingen än tidigare, och mittkonsolen är följaktligen mer förfinad och transparent. Det är mer sofistikerat infotainment, som hädanefter känner sina egna applikationer och mer avancerade funktioner för att kontrollera bilunderhåll, och av de första testerna att döma är dess funktion också snabbare.
Designerna har höjt den redan höga nivån av komfort och elegans, då de har gett den hela tre olika typer av napaläder, och sätena kan precis som innan renoveringen massera kroppen utöver värmefunktionen. Musikofil Det är tänkt ljudsystem av en erkänd tillverkare Denon, och inom teknikområdet representerar det en nyhet igenkänningssystem för döda vinkeln.
LÄS MER: Stadstest: Citroën C5 crosstourer – herr från Toscana
DS5 kommer att drivas av sex motorer, inklusive en ny generation extremt rena motorer från PSA-gruppen. hybridversion, som också erbjuder en unik fyrhjulsdrift. DS5 kommer ut på vägarna strax efter Genève, och till sommaren förväntas den också komma ut på våra vägar. Till 2020 förutspår de att deras utbud kommer att representeras av sex olika modeller, inklusive en sedan och en SUV.
