40 år har gått sedan RUF från Pfaffenhausen introducerade SCR-modellen. Den senaste SCR är tillbaka i en föryngrad men fortfarande retrolook. Den har en kolfiberkropp, och det så kallade "monocoque"-chassit är också tillverkat av dem. Sammantaget väger den mindre än nuvarande Porsche 911 GT3 RS.
På förra årets bilsalong i Genève, RUFpresenterade CTR-modellen, men i år en lite annorlunda modell SCR. Detta representerar en blandning av retrolook och modernt driv. Den drivs av en 4-liters sexcylindrig motor med en 510 hästkrafter och 470 Nm i vridmoment, som endast kommer att finnas med en 6-växlad automatlåda. Den har drivningen på bakhjulsparet och är i fart 320 km/h. På RUF var SCR-modellen märkt som sportbil för herrar, som ser ut precis som Porsche 911-serien från 1980-talet.
Som redan nämnts är det mesta av bilen gjord av kolfiber, vilket ökar styvheten och förbättrar förarens säkerhet vid en krock. RUF SCR väger endast 1 240 kilo, vilket är för 190 kilo mindre än nuvarande Porsche 911 GT3 RS och har bara 10 hästkrafter mindre. Jämför vi SCR-modellen med CTR-modellen som presenterades förra året så har nykomlingen en renare och mindre aggressiv design. Vid första anblicken kan man lätt missta den för en 25-årig Porsche. Den ursprungliga SCR:n från 1978 hade 217 hästkrafter och var en soppad version av dåvarande Porsche 911. Den här gången är det en helt annan best, med siffror väldigt nära den giftiga Porsche 911 GT3 RS. De kommer bara att producera 15 exemplar per år, vilket entusiaster definitivt kommer att ropa efter.
Galleri: RUF SCR
Mer information:
ruf-automobile.de
