Med Seat Ateca-modellen, som är uppkallad efter den spanska staden med samma namn, har Seat lagt till sitt fräsande till det snabbväxande segmentet av stadsjeepar. Kompakta sportfordon anses för närvarande vara de hetaste bilarna och deras försäljning förväntas växa med så mycket som 25 procent i år. Den står på den flexibla MQB-plattformen, som den delar med vissa Volkswagen-modeller, och satsar på sin egen design, dynamik, allmän nytta och anpassningsförmåga till stadskörning. Den kommer att börja säljas hösten 2016.
Seat det är SUV Seat Ateca napovedal že lani s konceptom 20V20, s katerim si deli kar nekaj podobnosti. Novinarski srenji se je novopečeni Seatov torka predstavil v Barceloni, navadnim smrtnikom pa bo prvič na ogled na marčevskem avtosalonu v Ženevi.
Seatov debitantski suv v dolžino meri 4,36 metra in v višino 1,6 metra ter se ponaša s 510-litrskim prtljažnikom. Nekaj litrov manj (485) jih ima različica s štirikolesnim pogonom. Poleg dveh pogonov sta na izbiro tudi dva menjalnika (ročni in dvosklopčni DSG), paleta prisilno polnjenih motorjev pa je kakopak bolj pisana. Med bencinarji bosta na voljo modela TSI 1.0 (85 kW) in TSI 1.4 (110 kW) s porabo od 5,3 do 6,2 litra na 100 km, med dizelaši pa TDI 1.6 (85 kW) in TDI 2.0 (110 in 140 kW) s porabo med 4,3 do 5 litri na 100 km.
LÄS MER: Kia Telluride – en muskulös premium-SUV
V notranjosti, ki se naslanja na Seat Leona, nas bo pričakal infotainment sistem z 8-palčnim zaslonom, od tehničnih priboljškov pa velja omeniti pomočnika za prometne zastoje, ki bo pri majhni hitrosti vozilo upravljal sam, pri srednji, to je do 60 km/h, pa le asistiral, radarfarthållare, sistem za mrtve kote, kamere, ki bodo oddajale sliko avtomobila iz ptičje perspektive, pa pomočnik v sili, ki bo znotraj prometnega pasu sam ustavil avto, če se voznik po zvočnih in svetlobnih opozorilih ne bo odzval. Prepoznal bo tudi prometne znake in naj bi bil na voljo za okoli 20 tisoč evrov.
Mer information:
seat.si
