Mitt folk, världen håller på att bli galen. Alla köper kylskåp på hjul som vi kallar SUV:ar, och ingen uppskattar vinden i håret, lukten av bensin och känslan av att rumpan glider bara några centimeter över asfalten längre. Men innan vi äntligen släcker lamporna och kopplar in bilen, erbjuder BMW oss en sista, härlig "Auf Wiedersehen". Detta är BMW Z4 Final Edition 2026. Och om du har ens lite bensin i blodet, kommer du att sluta scrolla igenom Instagram just nu och börja lyssna.
bmw
BMW X4 säger adjö, men sörj inte för tidigt. Här kommer BMW iX4, byggd på Neue Klasse-plattformen, och lovar 345 kW kraft, futuristisk design och den där karaktäristiska bayerska arrogansen som vi alla i hemlighet älskar.
Varje år längtar jag efter ögonblicket då finalisterna till COTY – Årets Bil 2026 tillkännages. Det är den bästa uppskattningen av ett bil-Eurovision – fullt av spänning, uppblåsta egon och glänsande PowerPoint-presentationer, tabeller och listor. Men årets urval av finalister? Den här imponerade verkligen på mig. Så jag bestämde mig för att skriva ner några grova rader. Macarolov-stil. Utan ett hårstrå på tungan och utan rosenröd glasögon. För jag kan ha min egen åsikt.
Tyska bilar ansågs en gång vara orörbara. Mercedes-Benz, med sin stjärna på motorhuven, var synonymt med prestige, precision och teknisk perfektion. Men idag, när branschen kämpar med global konkurrens, höga kostnader och missriktade strategiska beslut, verkar de tyska biljättarna glida nerför den väg som Nokia en gång trampade – från marknadskung till bara en fotnot i historieböckerna. De tyska bilmärkena befinner sig i tydligt fritt fall. Kan något rädda dem?
Tänk dig en BMW som inte dånar över asfalten, utan glider ljudlöst över sjön – inga hjul, inget avgasrör, bara ren elektrisk elegans. BMW x SipaBoards Electric SUP är den tyska jättens första utflykt i vattensportvärlden, inspirerad av visionen Neue Klasse. Denna självuppblåsande BMW x SipaBoards Electric SUP kombinerar motoriserad assistans med en design som Jeremy Clarkson förmodligen skulle beskriva som "ett lat sätt att paddla – men hallå, åtminstone kommer du inte att vara lika trött som efter ett Le Mans-lopp". Med en integrerad motor, utbytbara batterier och LED-belysning är den mer än bara en leksak – den är ett livsstilsuttalande för alla som vill kombinera teknik med natur.
Nya BMW M2 Turbo Design Edition i Alpine White, handmålade Motorsport-ränder och en sexväxlad manuell växellåda hyllar själen hos 2002 års Turbo från 1970-talet – inte för alla, men för dem som älskar den adrenalinpumpande blandningen av nostalgi och modern teknik.
När det gäller bilar som får pulsen att rusa har BMW aldrig varit en som sitter passivt och tittar på. Men medan bensinpurister fortfarande svär vid dånet från en V8 och lukten av oktan, leker München med en idé som kan skaka om deras grundvalar: en elektrisk sportbil. Ja, du hörde rätt – BMW överväger att elektrifiera sin legendariska M-division, men som det gamla bayerska talesättet säger: "Långsamt räcker det långt." Eller kanske inte. Blir det BMW i3 M?!
BMW hösten 2025: hos BMW betyder det inte bara nya färger, utan en hel drös uppgraderingar: från mer kraft i 2-, 3- och 4-serien, till laserbaklyktor i Gran Coupé och i4, och små saker som gör livet enklare – som en klädhängare i 5-serien.
På City Magazine förälskade vi oss i en idé: en elektrisk BMW Z4 som kombinerar den ikoniska roadster-silhuetten med BMW:s futuristiska Neue Klasse-design. Inspirerade av fantastiska onlinekoncept experimenterade vi med skisserna och skapade fotorealistiska renderingar som visar vår vision av drömbilen. BMW, lyssna på oss: denna Z4 MÅSTE bli verklighet!
München, ölens och kringlornas stad, var värd för något mycket mer elektriskt i år – IAA Mobility München 2025. Det var inte bara en bilmässa, det var en arena där europeiska jättar drabbade samman med österländska utmanare, alla viftande med den elektriska revolutionens flagga. Om du tycker att bilar har blivit tråkiga lådor, kommer det här evenemanget att övertyga dig om motsatsen. Som Jan Macarol, med en touch av cynism, kommer jag att avslöja varför dessa maskiner är drömmar på hjul – och jag kommer att hitta något i var och en som får dig att sätta dig bakom ratten med ett leende.
BMW har placerat sig i centrum för den elektriska renässansen med introduktionen av iX3 Neue Klasse. Bilen är allt man kan förvänta sig av en bayersk premiumbil: tekniskt sofistikerad, designsäker och med en räckvidd som kommer att ge många köpare den första känslan av att en elektrisk framtid verkligen är praktisk. Upp till 800 kilometer (WLTP), 400 kilowatt laddning, futuristisk interiör med en 43-tums projektionsskärm över hela vindrutan – på pappret gör iX3 en satsning som en elektrisk "game changer". Men – dess egen prisstrategi kan begrava den. Vi avslöjar – priserna på BMW iX3 Neue Klasse.
När vi tänker på elbilar föreställer vi oss ofta tysta, opersonliga lådor som är mer en pryl än en passion. Sedan kommer BMW iX3 Neue Klasse – den första produktionsstjärnan som krossar stereotyper och förvandlar vägen till en scen. Med en räckvidd som tar dig över halva Europa och en acceleration som tar andan ur dig är denna SAV inte bara en bil. Det är en revolution. Spänn fast säkerhetsbältet, nu ger vi oss ut på en tur!











