Če bi bil lanski model avtomobil, bi bil družinska limuzina brez volana. Tokrat pa je Apple popravil vse grehe in za 599 dolarjev ustvaril pametni telefon - iPhone 17e - z motorjem zastavonoše in bogato serijsko opremo. Je to edina naprava, ki jo povprečen uporabnik zares potrebuje?
Če ste lani ob izidu modela 16e zavijali z očmi, vas popolnoma razumem. Bil je kot tisti osnovni model nemške limuzine, pri katerem ste morali doplačati celo za predpražnike in ročico menjalnika. Preprosto predrag za kompromise, ki jih je zahteval. A očitno so v Cupertinu letos spili pravo kavo, prebrali naše pritožbe in se vrnili k risalni deski. Pred nami je Apple iPhone 17e, naprava, ki na trg prihaja 11. marca 2026, in je končno točno tisto, kar bi vstopni model moral biti že od samega začetka: pragmatičen, hiter in predvsem smiseln.
Pod pokrovom: Pogonski sklop z oznako A19
Začnimo tam, kjer je najbolj pomembno – pri suhi moči. Pod pokrovom tega na videz nedolžnega telefona, ki si ga lahko omislite tudi v čudoviti nežno roza barvi, bije procesor A19. Da, prav ste prebrali. Gre za enako generacijo čipa, kot jo najdemo v standardnem modelu 17. Kar zadeva surovo procesorsko moč (CPU), sta si napravi praktično identični.
Obstaja le en majhen, komaj opazen “vendar”. Grafični procesor (GPU) v modelu 17e ima štiri jedra, medtem ko jih ima dražji brat pet. To pomeni približno 20-odstotni padec grafičnih zmogljivosti. A bodimo brutalno iskreni: če kupujete telefon za okoli 600 evrov (599 ameriških dolarjev), da bi na njem igrali Resident Evil pri maksimalnih nastavitvah, potem ste zgrešili bistvo. Za 99 odstotkov ljudi je ta “manjkajoči valj v motorju” popolnoma neviden. Telefon deluje brezhibno, podpira Apple Intelligence in ponuja pospeške, ki vas bodo pri vsakodnevnih nalogah prilepili na sedež.
Prtljažni prostor, ki ga ne boste hitro napolnili
Ena največjih zamer preteklosti je bila osnovna shramba. Ponujati 128 GB v preteklem letu je bilo tako, kot bi v velik SUV vgradili rezervoar za gorivo od skuterja. Zmanjkalo vam ga je do prvega križišča. Z modelom 17e je Apple osnovni prtljažni prostor podvojil na neverjetnih 256 GB, pri čemer je cena ostala povsem nespremenjena. Če želite več, vas bo različica s 512 GB stala 799 dolarjev / primerljivo evrov, kar je celo ceneje kot lani. Končno poteza, ki kupca ne obravnava kot molzno kravo.
Karoserija in priključki: Vrnitev odpisanega
Lani so pri Applu z modelom 16e storili nepredstavljiv greh – odstranili so MagSafe. To je bilo naravnost absurdno, kot bi kupili nov avto in ugotovili, da varnostni pasovi niso vključeni. Letos je MagSafe nazaj v vsej svoji magnetni slavi. Sedaj lahko telefon znova varno in močno pritrdite na polnilce, stojala in nosilce, pri čemer brezžično polnjenje zmore pospešiti do 15 W.
Poleg tega so napravo, ki tehta peresno lahkih 169 gramov (5,96 oz), zaščitili s steklom Ceramic Shield 2. To prinaša trikrat boljšo odpornost proti praskam in 7-slojni premaz, ki zmanjša bleščanje za 33 odstotkov. Vaše vetrobransko steklo bo tako ostalo čisto in nepoškodovano tudi po mesecih uporabe v grobem urbanem okolju. Za povezljivost in učinkovitost porabe pa skrbi nov brezžični modem C1X. Ta zagotavlja dvakrat višjo končno hitrost prenosa podatkov in porabi 30 odstotkov manj energije kot modem v lanskem modelu 16 Pro. Z drugimi besedami: poraba goriva je tu izjemno varčna, baterija vas bo zlahka pripeljala do konca dneva.
Armaturna plošča: Kje so varčevali?
Seveda za to ceno ne morete dobiti usnjenih sedežev z masažno funkcijo. Največji kompromis je zaslon. Čeprav gre za čudovit OLED panel z odličnimi barvami, se njegova slika osvežuje zgolj pri 60 Hz. V svetu, kjer imajo celo najcenejši konkurenti 120-herčne zaslone, je to nekoliko cinično. Pomikanje po menijih bo malce manj zvezno, kot bi vozili po rahlo razpokanem asfaltu. Prav tako ni funkcije vedno vklopljenega zaslona (Always-On) in naprednega “Dynamic Island” vmesnika.
Zadaj pa vas čaka eno samo “oko”. Gre za enojno 48-megapikselno Fusion kamero z zaslonko f/1.6. Nimate ultraširokega objektiva in ne snemate v formatu ProRes. Kljub temu programska oprema dela čudeže. Next-gen portraits funkcija omogoča, da globino ostrine nastavljate po tem, ko ste fotografijo že posneli, video pa se snema v vrhunski ločljivosti 4K pri 60 sličicah na sekundo (fps) z Dolby Vision in izjemno funkcijo Audio Mix, ki v postprodukciji briljantno izolira vaš glas od hrupa ulice.
Zaključek: Iskren stroj za razumen denar
Ko pod potegnemo črto in preučimo mnenja različnih tehnoloških kritikov ter moje lastne občutke, pridemo do zelo preprostega zaključka. Ali bi morali kupiti Apple iPhone 17e? Odgovor je odvisen od globine vaših žepov. Če si zlahka privoščite dodatnih 200 dolarjev (ali evrov) za standardni iPhone 17, potem to vsekakor storite. Za ta denar dobite tisti svilnato gladek 120 Hz ProMotion zaslon, dodatno kamero in gumb za nadzor kamere (Camera Control), ki ga pri 17e iz neznanega razloga manjkajoče pogrešamo.
A če ste pragmatičen kupec, ki na pametni telefon gleda kot na zanesljivo prevozno sredstvo od točke A do točke B, je iPhone 17e trenutno absolutni kralj vrednosti v Applovi ponudbi. Za 599 dolarjev / primerljivo evrov dobite napravo, ki ni več pohabljena zaradi nesmiselnih varčevalnih ukrepov korporacije. Ima zmogljiv procesor, ki bo aktualen še leta, ogromno prostora za vaše digitalno življenje in kamero, ki brez sramu ustvari osupljive posnetke. To ni superšportnik, ki bo obračal poglede; je vrhunsko izdelan ljudski avto, ki vas nikoli ne bo pustil na cedilu. In roko na srce, to je točno tisto, kar večina ljudi v resnici potrebuje.
Kaj pa vi? Ali ste pripravljeni doplačati za prestiž, ali se vam zdi, da je 60Hz zaslon v letu 2026 še vedno sprejemljiv kompromis? Povejte mi v komentarjih!
