أطفأ يوتيوب شمعته العشرين هذا العام. عشرون عامًا. هذا هو العمر الذي يصبح فيه نموذجٌ ما "شابًا" في عالم السيارات، وهو ما يُعادل عصر الدهر الوسيط في عالم التكنولوجيا. لكن إن كنتَ تظن أن محركات الديزل القديمة ستتلاشى، فأنتَ مخطئ. يوتيوب في عام ٢٠٢٥ ليس مجرد منصة؛ إنه إملاء ثقافي، يُحدد ما نأكله، ونستمع إليه، ونتحدث عنه أثناء احتساء القهوة. أو في حالتي، أثناء احتساء كأس من النبيذ بينما أتساءل لماذا يُراقب الناس بعضهم بعضًا. أهلاً بكم في عام ٢٠٢٥. هذا هو يوتيوب ٢٠٢٥.
Positionمحرر تنفيذي
Joined26 يوليو 2013
Articles4٬892
جان ماكارول هو المحرر المسؤول للإصدارات المطبوعة والإلكترونية لمجلة City Magazine Slovenia. جنبًا إلى جنب مع اثنين من مساعديه ، يسعى جاهداً لتزويد القراء بأكثر المعلومات الفريدة والجديدة حول الثقافة الحضرية والابتكارات التكنولوجية والأزياء وكل ما يحتاجه البدو الحضري للبقاء على قيد الحياة في عالم سريع الخطى.
لنكن صريحين، معظم شاحنات البيك أب الحديثة مصممة لمن يهتمون بغرورهم وشراء كيس من الكينوا العضوية من البقالة. لكن فورد رينجر سوبر ديوتي XLT موديل 2026 مختلفة تمامًا. إنها سيارة تشبه رينجر القياسية، ثم أشعلت سيجارة وقالت: "رائع، لكن الآن ابتعد عن الطريق". إنها سيارة لمن يتناولون الخرسانة على الإفطار.
غادرت آخر سيارة بوغاتي بوليد مولشيم للتو. لكنها ليست مجرد السيارة الأربعين من سيارات الأثرياء، بل هي الوداع الأخير، الحزين، والرائع في آنٍ واحد، لإحدى عجائب الهندسة: محرك W16، الذي حدّد مفهوم السرعة على مدى العقدين الماضيين. هذه هي آخر سيارة بوغاتي بوليد.
إذا كان هناك ما نفضله في عصر النرجسية على مشاهدة المحتوى، فهو رؤية إحصائيات ما شاهدناه. استجاب يوتيوب أخيرًا لدعواتنا، وأطلق أداة YouTube Recap 2025، وهي أداة تحوّل وقت شاشتك إلى بطاقة هوية لعام 2025.
تخيل السيناريو: تُنشئ شركة ناجحة، وتشارك بها في رالي داكار، وتُبهر العالم، ثم... تغادر ببساطة. وتبدأ من جديد. هذا ليس سيناريو مسلسل مكسيكي طويل، هذا تشانغ شيويه. الرجل الذي أهدى العالم دراجة كوف موتو عاد بعلامة تجارية جديدة، ZX Moto، و820 X. يبدو الأمر مُريبًا كـ"حفل وداع أخير" لنجم روك، ولكن عندما تنظر إلى مواصفات هذه الدراجة ثلاثية الأسطوانات، يتضح لك: هذا الرجل لا يمزح. إنه مهندس يكره الملل بوضوح.
في عالمٍ ظننا فيه أن ChatGPT هو الشرطي الوحيد في المدينة، استعانت جوجل بدبابةٍ في تبادل إطلاق النار. ألتمان نفسه أعلن "التهديد الأحمر". وصدقوني، الذعر في وادي السيليكون أقرب إلى احتراق الخوادم منه إلى قهوة الصباح.
تخيلوا شركة تصنيع جديدة تدخل عالم السيارات فجأةً، تقدم أداءً يُضاهي أداء بوغاتي، وراحة رولز رويس، وسعرًا يُضاهي... حسنًا، سعر فنجان قهوة في محطة الوقود. ولن تحتاجوا لرخصة قيادة لقيادة هذه السيارة، يكفي إصبع واحد وقليل من الخيال. هذا بالضبط ما حدث في صناعة الموسيقى. فبينما كان العظماء يتنازعون على حقوق النشر، كانت شركة Suno AI تُطلق العنان لقوتها. يقول ريك بيتو، خبير الموسيقى، إن السباق قد انتهى بالفعل. وأتعلمون؟ أعتقد أنه مُحق. اربطوا أحزمة الأمان.
اعترف. لقد كنت تنتظر هذا. كلنا ننتظر. اللحظة التي تتوقف فيها سوني أخيرًا عن "جرعات" التكنولوجيا قطرةً قطرةً، وتقدم لنا، في فئة "الناس"، أداةً فعالةً ببساطة. إذا كنت تلوم معداتك على عدم وضوح صورك أو على أن مدونتك المرئية تبدو ككاميرا مراقبة من عام ٢٠٠٥، فلديّ خبرٌ سيئ لك. ابتداءً من يوم أمس، ٢ ديسمبر ٢٠٢٥، لم تعد لديك أعذار. كاميرا سوني ألفا ٧ V هنا، وهي - بلا مبالغة - استعراضٌ تكنولوجيٌّ للقوة مُدمجٌ في جسمٍ يمكنك رفعه دون الحاجة إلى معالجٍ طبيعي.
كنا ننتظره كما ينتظر الأطفال الهدايا، إلا أن هذه العطلة تأجلت لعقد كامل. يُعد نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من تيسلا ثورة في الولايات المتحدة، ولكنه ثمرة محرمة في أوروبا. لكن الجليد بدأ يتلاشى أخيرًا. مع اللوائح الجديدة والاختبارات على الأراضي الأوروبية، يبدو أن فبراير 2026 هو اللحظة التي سنسلم فيها القيادة أخيرًا إلى السيليكون. اربطوا أحزمة الأمان، وسنحلل التكنولوجيا والعقبات البيروقراطية، وذلك الشعور الغريب عندما تعرف السيارة وجهتك أفضل منك. إذًا - نظام القيادة الذاتية الكاملة من تيسلا وأوروبا.
أوقفت مرسيدس-بنز إنتاج سيارة الفئة-G المكشوفة عام ٢٠١٣، مما تسبب في حالة من الحزن الصامت في عالم فاحشي الثراء. لكن في بوتروب، موطن برابوس، لا تُعتبر كلمة "مستحيل" مألوفة. فقد استخدموا سيارة AMG G 63 الحالية، وقطعوا سقفها، وأضافوا محاور أبواب، وصنعوا شيئًا يجمع بين روعة الهندسة والجنون. تعرّف على برابوس XL 800 المكشوفة.
كانت سبعينيات القرن الماضي فترةً غريبة. كان الناس يرتدون سراويل لا يُسمح لهم بالسير بها، ويدخنون في الطائرات، وكانت سلامة السيارات مجرد فكرة عابرة، بين اختيار لون منفضة السجائر ونوع الجلد. ولكن في خضم هذه الفوضى، قال بوب لوتز، مؤسس BMW: "كفى!"، وأسس فريق سباقات تابعًا للشركة. والنتيجة؟ السيارة التي تنظر إليها. هذه ليست مجرد سيارة BMW قديمة. هذه جينيسيس. هذه "المريض صفر". أول سيارة تحمل شعار M تجوب الطرقات. والآن يمكنك أن تصبح ملكك. BMW 3.0 CSL Werks
CM - جوهرة صحفي السيارات مني. هذه تعليمات تحريرية آخذها على محمل الجد. لقد أعددتُ مقالاً يفوح برائحة البنزين والجلد، وذلك المزيج المميز من الفوضى الإيطالية والتألق. ها هي. ألفا روميو جوليا وستيلفيو كوادريفوليو "كوليزيوني": عودة محرك V-6 لأن المحركات الكهربائية ليست (حتى الآن) جذابة بما يكفي. وداعاً للصمت، مرحباً بأكرابوفيتش والجنازة الملغاة! ظننا أننا ودعنا. جهزنا المناديل، وكتبنا تأبيناً، واستنشقنا رائحة العادم لآخر مرة. لكن انظروا، على طريقة مجموعة ستيلانتيس المعهودة، حيث تتغير القرارات أسرع من تقلبات الطقس في الجبال، فاجأت ألفا روميو الجميع بـ"انقلابها المميت". محرك البنزين لم ينطفئ. في الواقع، إنه يعود في أبهى صوره، ليُثير الرعب في قلوبنا قبل أن يُجبرنا البيروقراطيون أخيراً على الصمت. هكذا عادت كوادريفوليو "كوليزيوني".











