يمكن أن تكون الرحلة مجزية مثل الوجهة ، خاصة عندما تتضمن قيادة بعض أكثر الطرق المذهلة في العالم. من ساحل كاليفورنيا الوعر إلى الممرات المتعرجة لجبال الألب السويسرية ، توفر هذه الطرق أكثر من مجرد طريق.
يا لها من رحلة على الطريق! القيادة على هذه الطرق الأوروبية سوف تتركك عاجزًا عن الكلام.
غالبًا ما يتذمر السلوفينيون عند رؤية الشقوق على طرقاتنا. وحتى لو كنا نعتقد أن الوضع ليس وردياً، فلا ينبغي لنا أن نصرف انتباهنا بشكل مفرط عن مثل هذه الأمور. أحوال الطرق في بعض الأجزاء الأخرى من العالم أسوأ بكثير.
على الرغم من أن حواجز الحماية غالبًا ما تمنع الأسوأ، إلا أنها بعيدة كل البعد عن المثالية. قامت الشركة الكورية Shindo Industry مؤخرًا بإدخال حواجز حماية متحركة، والتي من المفترض أن تساعد في التخفيف من حوادث المرور، لأنها على عكس حواجز الحماية الكلاسيكية، فإنها تمتص التأثير.
لم يكن بناء الطرق أبدًا حدثًا جذابًا بشكل خاص. ربما باستثناء الأطفال الذين يتحمسون للحفارات الكبيرة في العمل. ولكن إذا تم تعبيد الطرق في كل مكان بنفس الطريقة التي يتم بها الإسفلت في أستراليا، فسيكون ذلك بمثابة عامل جذب حقيقي للجميع. علاوة على ذلك، فإن طريقة الرصف هذه سريعة جدًا بحيث يتم إنشاء الطريق أمام أعينكم. تم رصف مقطع طوله خمسة كيلومترات في غرب أستراليا في يومين!
Stalni spremljevalec zime so poledice, ki so lahko sila nevarne, še posebej, če vozimo z neprilagojeno hitrostjo. Če se znajdete v situaciji – bog ne daj! –, da vas zaradi snega ali ledenih zaplat na cestišču začne zanašati, je dobro vedeti, kako pravilno odreagirati, da popravite smer vozila in ta ne drsi nenadzorovano. V nadaljevanju si oglejte, kaj morate storiti, če vas na poledeneli cesti začne zanašati.
V dvoje je lepše. A ne, ko se z avtomobilom vozite skozi cestninsko postajo. Darsove nadzorne kamere so na cestninski postaji Bazara na hitri cesti Vrtojba–Razdrto posnele nenavaden prizor. Dve voznici sta se namreč skozi betonski otok peljali vzporedno. Ječala je pločevina ...
الحفر هي حقيقة قاسية للعديد من الطرق والأرصفة. نظرًا لأن السلطات عادة ما تبدأ في وقت متأخر جدًا، فلا يمكن للسائقين في كثير من الأحيان سوى الاحتجاج بلا حول ولا قوة، و"كسر أسنان" المركبات، وتفجير إطارات الدراجات لراكبي الدراجات. إذا التقينا منذ فترة بفنان لفت الانتباه إلى الثقوب والشقوق الموجودة في المسؤولين عن رسم القضيب، فإن جيم باشور تناول الأمر بشكل مختلف. وبدلاً من الانتظار ومطالبة السلطات بإرسال شركة بناء للإسفلت فوق الحفر، قام بترميم الحفر بنفسه بالفسيفساء الجميلة.
في إستونيا، أرض الجليد والصيف السماوي وغروب الشمس الذي لا نهاية له، تم فتح الطريق الجليدي عبر بحر البلطيق المتجمد مرة أخرى. وهو أول وأقصر الطرق الستة، ويبلغ طوله 3.9 كيلومترًا، ويمكن أن تسير عبره مركبات يصل وزنها إلى طنين ونصف. لا تنطبق هناك نفس لوائح المرور على الطرق الإسفلتية، لأنه لا يجوز، من بين أمور أخرى، أن تكون مقيدًا أثناء القيادة على طريق جليدي! اكتشف السبب أدناه.
نحن السلوفينيون نحب أن نشكو من الطرق السلوفينية، قائلين إنها مليئة بالأجزاء الخطرة، لكن على الرغم من ذلك، فإننا بعيدون عن "امتياز" امتلاك الطرق الأكثر جنونًا في العالم. لقد جمعنا بعضًا من الطرق الأكثر دراماتيكية وإثارة للدوار وخطورة ومتعرجة ومجنونة و"مسكرة" والتي تتشبث بالتلال والجدران الجبلية والرياح على طول الساحل والصحراء ووسط اللامكان وما إلى ذلك. والتي تتطلب الاهتمام الكامل من السائق أثناء تمهيد الطريق. وبطبيعة الحال، تتم مكافأة شجاعتهم بمناظر خلابة.