Resan kan vara lika givande som destinationen, särskilt när det handlar om att köra några av världens mest fantastiska vägar. Från Kaliforniens karga kust till de slingrande passen i de schweiziska alperna erbjuder dessa vägar mer än bara en rutt.
vägar
Vilken roadtrip! Att köra på dessa europeiska vägar kommer att göra dig mållös.
Slovenier kryper ofta till vid åsynen av sprickor på våra vägar. Även om vi tror att situationen inte är rosa bör vi inte bli alltför distraherade av sådana saker. Vägförhållandena i vissa andra delar av världen är mycket sämre.
Även om skyddsräcken ofta förhindrar det värsta, är de långt ifrån idealiska. Det koreanska företaget Shindo Industry har nyligen introducerat rörliga skyddsräcken, som ska bidra till att mildra trafikolyckor, eftersom de till skillnad från klassiska skyddsräcken absorberar stöten.
Vägbyggen har aldrig varit en särskilt attraktiv händelse. Förutom kanske för barn som blir exalterade över stora grävmaskiner på jobbet. Men om vägar asfalterades överallt som de är asfalterade i Australien, då skulle det vara en riktig attraktion för alla. Dessutom är denna beläggningsmetod så snabb att vägen skapas framför dina ögon. En fem kilometer lång sektion i västra Australien asfalterades på två dagar!
Is är en ständig följeslagare av vintern, vilket kan vara mycket farligt, speciellt om vi kör i en olämplig hastighet. Om du hamnar i en situation - Gud förbjude! - att man börjar luta på grund av snö eller isiga fläckar på vägen är det bra att veta hur man ska reagera rätt för att korrigera fordonets riktning och det glider inte okontrollerat. Se nedan för vad du ska göra om du börjar luta dig mot en isig väg.
Två är bättre. Men inte när du kör din bil genom en betalstation. Dars övervakningskameror spelade in en ovanlig scen vid tullstationen Bazara på motorvägen Vrtojba-Razdrto. Två kvinnliga förare körde parallellt genom betongön. Plåten stönade...
Potholes är en hård verklighet på många vägar och trottoarer. Eftersom myndigheterna vanligtvis börjar väldigt sent kan förare ofta bara protestera hjälplöst, "bryta tänderna" på fordon och cyklister spränger däck. Om vi för en tid sedan träffade en konstnär som uppmärksammade de ansvarigas hål och sprickor genom att rita penisar, så tog Jim Bachor frågan på ett annat sätt. Istället för att vänta och be myndigheterna skicka ett byggföretag med asfalt över gropen, lappar han själv gropen med vackra mosaiker.
I Estland, isens land, himmelska somrar och oändliga solnedgångar, har isvägen över det frusna Östersjön åter öppnats. Det är den första och kortaste av de sex sådana vägarna, 3,9 kilometer lång, och fordon som väger upp till två och ett halvt ton kan köra längs den. Där gäller inte samma vägtrafikbestämmelser som på asfaltsvägar, eftersom man bland annat inte får sitta fastspänd när man kör på isig väg! Ta reda på varför nedan.
Vi slovenier klagar gärna på slovenska vägar och säger att de är fulla av farliga sträckor, men trots detta är vi långt ifrån att ha "privilegiet" att äga de galnaste vägarna i världen. Vi har samlat några av de mest dramatiska, svindlande, farliga, slingrande, galna och "berusade" vägarna som klänger sig fast vid kullar, bergsväggar, vindar längs kusten, öknen, mitt i ingenstans osv. och som kräver full uppmärksamhet från föraren samtidigt som de banar väg. Naturligtvis belönas deras tapperhet vederbörligen med spektakulära vyer.