特に世界で最も美しい道路のいくつかをドライブする場合、旅は目的地と同じくらい価値のあるものになります。カリフォルニアの険しい海岸からスイス アルプスの曲がりくねった峠まで、これらの道路は単なるルート以上のものを提供します。
スロベニア人は道路の亀裂を見ると身をすくめることがよくあります。たとえ状況がバラ色ではないと思っても、そのようなことに過度に気を取られるべきではありません。世界の他の地域では、道路状況がさらに悪化しています。
ガードレールは最悪の事態を防ぐことがよくありますが、理想とは程遠いものです。韓国企業 Shindo Industry は最近、可動式ガードレールを導入しました。これは従来のガードレールとは異なり、衝撃を吸収するため、交通事故の軽減に役立つと考えられています。
道路建設は決して魅力的なイベントではありません。職場で大きな掘削機に興奮する子供たちは別かもしれません。しかし、オーストラリアでアスファルト舗装されているように、どこでも道路がアスファルトで舗装されたら、誰にとっても魅力的なものになるでしょう。しかも、この舗装方法はとても早く、目の前に道ができていくのです。オーストラリア西部の 5 キロメートルのセクションが 2 日で舗装されました。
冬には氷がつきもので、特に不適切な速度で運転した場合は非常に危険です。もしあなたがそのような状況に陥ったら、それは禁じられています。 - 道路上の雪や氷の部分によって傾き始めた場合、車両の方向を修正し、制御不能に滑らないようにするために、正しく反応する方法を知っておくと良いでしょう。凍結した道路で傾き始めた場合の対処方法については、以下を参照してください。
2 つの方が良いです。しかし、車で料金所を通過する場合はそうではありません。ダルスの監視カメラは、ヴルトイバ-ラズドルト高速道路のバザラ料金所での異常な光景を記録した。 2人の女性ドライバーがコンクリートの島を並行して走行した。缶がうめき声を上げていました...
ポットホールは多くの道路や歩道の厳しい現実です。当局の出発は通常非常に遅いため、ドライバーは無力に抗議することしかできず、車両の「歯を折る」ことも多く、自転車に乗る人はタイヤをバーストさせることになる。少し前に、ペニスを描くことで責任者の穴や亀裂に注目を集めるアーティストに出会ったとしたら、ジム・バッカーはこの問題に別のアプローチをとりました。彼は、当局に建設会社にアスファルトをアスファルトで舗装してもらうよう当局に要請するのを待って、自分で美しいモザイクで穴を補修した。
氷の国、天国の夏と終わりのない夕日の国エストニアで、凍ったバルト海を渡る氷の道が再び開かれました。この道路は 6 つの道路のうち最初で最も短く、長さは 3.9 キロメートルで、重量 2.5 トンまでの車両が通行できます。そこでは、アスファルト道路と同じ道路交通規制は適用されません。なぜなら、特に、凍結した道路を運転している間は、縛り付けられてはいけないからです。その理由は以下でご確認ください。
私たちスロベニア人は、スロベニアの道路には危険なセクションがいっぱいだと文句を言うのが好きですが、それにもかかわらず、私たちは世界で最もクレイジーな道路を所有するという「特権」からはほど遠いです。私たちは、丘、山の壁、海岸沿いの風、砂漠、人里離れた真ん中などに張り付いた、最もドラマチックで、目がくらむような、危険で、曲がりくねった、クレイジーで「酔っぱらった」道路のいくつかを集めました。そして、道路を舗装する際にはドライバーに十分な注意を払う必要があります。もちろん、彼らの勇気は見事な景色によって正当に報われます。