تبدو سيارة Denza Z مثل النيزك القادم من الشرق الأقصى لتعطيل الأمسيات الهادئة في شتوتغارت ومودينا وزوفنهاوزن. وصدقوني، الرجال في بورشه متوترون بالفعل...
دينزا ض، السيارة الكهربائية الخارقة التي تم إطلاقها حديثًا من BYD تحت العلامة التجارية الفرعية المتميزة Denza، هي أكثر من مجرد "عداء" آخر ذو أصول آسيوية. إنه مظهر من مظاهر الفخر التكنولوجي الصيني الذي لم يعد من الممكن تجاهله.
أولاً، القليل من المعلومات حول الأرقام لوضع الأمور في نصابها الصحيح: يُقال أن Denza Z تستخدم ثلاثة محركات كهربائية تعمل معًا على تطوير أكثر من 700 كيلوواط (وهو ما يقرب من 950 حصانًا). وهذا يكفي للتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 3.4 ثواني والسرعة القصوى حولها 240 كم / ساعة (149 ميلا في الساعة).
لكن الأرقام ليست سوى بداية القصة. منصة ه³ هو الهيكل الأكثر تقدمًا من BYD، والذي تم تصميمه حصريًا للسيارات الكهربائية الخارقة. تستخدم Denza Z نظامًا ديسوس-إم - نظام التعليق النشط الأكثر تقدمًا من BYD، والذي يستخدم مخمدات مغناطيسية ريولوجية في 10 ميلي ثانية ضبط صلابة الهيكل. من الناحية العملية، هذا يعني أنه يمكنك نقل والدتك إلى السوق براحة تامة باستخدام سيارة Denzo Z، ثم تجاوز سيارات فيراري على المدرج في نفس فترة الظهيرة.
قفزة نحو المستقبل في الداخل
الداخلية هي المستقبل نفسه: شاشة منحنية كبيرة أمام السائق، ونظام معلومات ترفيهي مركزي ضخم - و"خدعة حفلات" مستقبلية - عجلة قيادة قابلة للطي، والتي يمكنك ببساطة تخزينها أسفل لوحة القيادة عند تشغيل القيادة الذاتية. نعم لقد قرأت ذلك بشكل صحيح. ونعم، تبدو سيارة Tesla Cybertruck الآن وكأنها مشروع هواة.
بالإضافة إلى ذلك، يستخدم Denza Z التوجيه عن طريق الأسلاك النظام، مما يعني أن عجلة القيادة والعجلات ليست متصلة فعليًا - كل شيء يتم إلكترونيًا. إذا كان هذا يبدو مخيفًا، اسمح لي أن أطمئنك: الميزة هي الدقة المذهلة والقدرة على تخصيص إحساس عجلة القيادة بالكامل وفقًا لأسلوب قيادتك.
بطارية ضخمة، لمزيد من المرح
أما بالنسبة للبطارية، فلم يتم الكشف رسميًا عن البيانات المحددة حتى الآن، ولكن استنادًا إلى تقنية Blade من BYD والمعيار الحالي، نتوقع سعة تبلغ حوالي 100 كيلوواط ساعة، والتي ينبغي أن توفر مدى يصل إلى أكثر من 600 كم (373 ميلاً) وفقًا لمعيار WLTP. شحن التيار المستمر؟ لا داعي للذعر - سيدعم هاتف Denza Z الشحن فائق السرعة بسرعات تزيد عن 200 كيلو واط.
ومن الجدير بالذكر أيضًا التصميم: منخفض، واسع، مع أنف رياضي مدبب، ومصابيح أمامية LED حادة وخطوط متدفقة تصرخ "بالسرعة". ولكن كن حذرا - فهذا ليس مجرد "نسخة مقلدة" صينية أخرى. دينزا زد لديه وجهه الخاص. ربما أكثر ثقة من بورشه الحالية...
النتيجة: يجب على 911 أن يخشى المنافسة
إذا كانت فكرة السيارة الصينية الخارقة حتى الآن مجرد موضوع للنكات بين الصحفيين المتخصصين في السيارات، فإن الوضع أصبح الآن خطيرًا. دينزا ض إنه رياضي أصيل لديه كل ما يؤهله للتنافس مع الأفضل - لا أعذار سيئة، ولا "مبالغات".
ماذا عن السعر؟ حتى الآن، هناك تكهنات حول عدد حوالي 100.000 يورو. إذا كان هذا صحيحًا، فإن سيارة Denza Z ستكون أرخص سيارة في هذه الفئة مع ما يقرب من 1000 حصان، ومقصورة فاخرة للغاية وتكنولوجيا من شأنها أن تجعل حتى المصنعين في شتوتغارت يشعرون بالغيرة.
الحقيقة؟ لن تكون سيارة Denza Z مجرد بديل - بل يمكن أن تصبح "مغيرة لقواعد اللعبة"، وهي سيارة ستجعل حتى أكبر المتشككين يعترفون: إن مستقبل السرعة لم يعد يقتصر على إيطاليا وألمانيا.
