Če ste mislili, da je Golf R wagon vrhunec Volkswagnove ponudbe karavanov, se pripravite na revolucijo. ID.7 GTX Tourer prinaša zmogljivost, ki jo poganjata dva elektromotorja z skupno močjo 335 konjskih moči (249 kW), postavljajoč nov mejnik v liniji Volkswagnovih vozil. Ta električni športni karavan ne bo razočaral niti najzahtevnejših ljubiteljev avtomobilizma.
Avtomobili
Rivian je postregel z dvojnim presenečenjem; najprej z napovedjo dolgo pričakovanega tekmeca Tesli Model Y, R2, nato pa še z manjšim bratom R3. Medtem ko R2 obljublja pravo revolucijo v svetu električnih vozil, bo na ceste zapeljal šele v prvi polovici leta 2026. Kaj pa lahko pričakujemo od tega malčka, ki je že vzbudil toliko pozornosti?
V letu, ko se zdi, da se avtomobilska industrija nagiba k večjim in bolj robustnim modelom, Audi z modelom Audi A3 letnika 2024 dokazuje, da je prostor za inovacije tudi v kompaktnem razredu. Ta avtomobil, ki je prvič ugledal luč sveta leta 1996, je že dolgo Audijev odgovor na Golfa, a s prenovljeno različico še dodatno utrjuje svojo pozicijo kot vrhunski izdelek v segmentu.
V dobi, kjer elektrika prestavlja nove mejnike in kjer se celo večni zagovorniki bencinskih hrumenj, kot je Jeremy Clarkson, znajdejo v razpotju občudovanja, prihaja Porsche Taycan Turbo GT 2025. Ta avtomobil je tako eleganten, da bi ga lahko brez slabe vesti vozili po monaških ulicah, hkrati pa tako eksploziven, da bi z njim brez težav zasenčili vsako zvezdo na rdeči preprogi – in to v manj kot 2,1 sekunde.
Predstavljajte si avto, ki ima več moči kot vaš prvi računalnik in hitreje pospešuje kot vaša naročnina na Netflix. Mercedes-AMG E53 je kot Frankensteinova pošast sodobne avtomobilske industrije - sestavljen iz delov, ki jih ne bi pričakovali skupaj, a delujejo z neverjetno harmonijo. Šestvaljni hibrid z električnim dopinžem prinaša 603 konje (za kratek čas, ob uporabi nadzora zagona) in dokazuje, da je v svetu avtomobilov včasih več res več.
Fiat Pandina je zadnji krik avtomobilske industrije, ki ne samo da praznuje dolgoletno ljubezen javnosti do modela Panda, ampak zagotavlja tudi, da bo ta ljubezen ostala živa vsaj do leta 2027. S povečanjem proizvodnje za 20% za zadovoljitev naraščajočega povpraševanja, Fiat Pandina obljublja, da bo nadaljevala zgodbo o uspehu enega najbolj prepoznavnih avtomobilov na svetu.
Ko mislimo, da nas je Rivian že v celoti presenetil, nas preseneti še enkrat. Ob nedavnem razkritju novega SUV modela R2 nas je znamka šokirala z napovedjo še manjšega in dostopnejšega križanca - Rivian R3. Z oblikovnimi namigi, ki spominjajo na Honda e in Volkswagen Golf, se R3 postavlja kot prikupen dodatek k družini električnih vozil, ki si prizadeva pridobiti srca tistih, ki iščejo manjše, a zmogljive električne SUV-je.
Volkswagen Polo, ki se približuje svojemu 50. obletnici, je od svojega začetka leta 1975 doživel različne preobrazbe – od hatchbacka do sedana, od karavana do križanca. Spominjate se morda Polo Crossa? Letos pa se Volkswagen v Braziliji osredotoča na bolj robustno verzijo Pola z izboljšanim vzmetenjem.
Prihaja nova generacija Dodge Chargerja, ki briše meje med klasičnimi in prihodnimi avtomobilskimi ikonami. Z električnim srcem in mišicami, ki jih ne bi sramoval niti najbolj strasten ljubitelj bencinskih hlapov, 2024 Dodge Charger Daytona EV obljublja, da bo presegel vsa pričakovanja. Na seveda popolnoma maeriški način.
V svetu superavtomobilov, kjer vsak detajl šteje, Rolls-Royce predstavlja novo poglavje v definiciji luksuza. Rolls-Royce Arcadia Droptail tretje vozilo iz serije Rolls-Royce Coachbuilt, je več kot le avtomobil; je umetniško delo, ki združuje brezčasno eleganco in vrhunsko obrtniško spretnost. Z inspiracijo, ki izhaja iz idilične pokrajine Arkadije in mirnih gozdov Jugovzhodne Azije, je ta avtomobil zasnovan kot "nebeški" pobeg iz vsakdanjega življenja.
Pred dnevi je bil na svetovnem avtomobilskem salonu v Ženevi predstavljen Renault 5, avtomobil, ki bi lahko po vseh merilih dosegel magično mejo 25.000 evrov za uporaben električni avtomobil. Vendar Renault tega ni storil, saj osnovni model za navedeni znesek v marsikaterem pogledu ni "uporaben" električni avtomobil. Prav zaradi tega nastaja zapis, v katerem natančno orisujem, zakaj menim, da smo priča propadu ene največjih panog na starem kontinentu. In krivi niso električni avtomobili, temveč nesposobnost spremembe kulture v evropskih avtomobilskih podjetjih. Ter seveda nekaj drugih faktorjev, ki so …
Prihaja Maserati GranCabrio 2024, dih jemajoča različica brez strehe ikoničnega GranTurisma. V izvedbi Trofeo, ki obljublja 542 KM (400 kW) čistega užitka pod odprtim nebom, je to vozilo pripravljeno preoblikovati vsako vožnjo v nepozabno avanturo. Zmožnost zlaganja strehe v manj kot 14 sekundah pri hitrostih do 50 km/h (31 mph) pomeni, da ste vedno le trenutek stran od sončnih žarkov ali zvezdnatega neba.